将压缩空气从火花塞孔通入压缩行程的气缸，如果化油器口有空气响声，漏气处在（）。
相似题目
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当压缩行程结束时，柴油发动机气缸内的压缩气体温度可达（）℃。
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制冷剂灌注完后，应将冷冻机油从压缩机加油螺塞孔注入。
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单缸四行程式的柴油机在压缩行程将近终了时，靠火花塞跳出火花点燃混合气.
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当活塞将扫、排气口全部关闭时的气缸总容积与压缩容积之比称为（）。
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压缩行程末，火花塞发出电火花。
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活塞的作用，是承受气缸中燃料燃烧所产生的气体压力，将动力经连杆传给曲轴，并受连杆的带动，完成进气、压缩、排气三个辅助行程的工作。
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往复式压缩机的气缸注油器停止注油后，排气温度（）。
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柴油机喷油器向气缸内喷油和汽油机火花塞产生电火花都是在（）行程。
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火花塞将压缩的气体点燃，混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力，将活塞从上止点推至下止点，通过连杆推动曲轴旋转，叫做（）。
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四冲程汽油机在做功行程压缩行程末，火花塞产生（）点燃混合气并迅速燃烧。
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汽油机气缸内压缩后的混合气体，是依靠火花塞电极间产生的电火花而引起燃烧的。
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当活塞将扫、排气口全部遮住时的气缸总容积与压缩室容积之比称为（）。
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汽油机压缩行程末，气缸内最高压力（）Mpa。
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压缩行程开始，火花塞发出电火花。
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炼钢转炉在氧枪插入口与散状料加入口设有密封结构件，并通入氮气以隔绝空气。汽化冷却器（或余热锅炉）将煤气温度从1450~1600℃降到（）℃左右。
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检测柴油机汽缸压缩压力时，气缸压缩压力表装在火花塞的位置。（)
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汽油机在压缩行程终了时，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，在气体压力的作用下，曲轴带着活塞由下止点向上止点运动，至活塞运动到上止点时，作功行程结束。()此题为判断题(对，错)。
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四行程车用柴油发动机，在进气行程时将柴油喷入气缸内，经压缩后自行着火燃烧。（)
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在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。（)
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（）如果用气缸压力表测得气缸压力过低，可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油再进行测量
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炼钢转炉在氧*插入口与散状料加入口设有密封结构件,并通入氮气以隔绝空气。汽化冷却器（或余热锅炉）将煤气温度从1450~1600℃降到（）℃左右
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下列描述正确的是()。①燃烧室容积是活塞运行至上止点时的气缸容积②曲轴转180度，活塞运行一个行程③压缩比是气缸最大容积与燃烧室容积之比④活塞从一个止点运动到另一止点所扫过的容积就是排量
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208、汽油发动机工作时，吸入气缸中的可燃混合气在压缩行程终了时靠电火花点燃
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14、活塞压缩机排气量与气缸直径、行程、转速、余隙容积、密封性等有关，与吸气管口处的温度及压力条件无关。