与普通商业索赔相比,国际海运物流货损索赔的特征有()。
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国际物流与国内物流相比有如下特点()。
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在国际贸易中,向保险公司投保一切险,在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损,均可向保险公司索赔。
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采用班轮或程租船方式运输发生货损货差时,凡出口货物由国外收货人直接向承运人办理索赔。()
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在国际海上货物运输跟单中,()选项是处理索赔与理赔的主要依据。
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在国际贸易中,索赔的情况主要有()。
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商检证书是货损货差的主要的索赔单证之一。
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协会海运货物保险的保险索赔条款主要包括:()。
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在货运代理实务中,货主货物发生货损时货运代理可以向()索赔以保障货主的权益。
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国际货物贸易中出现的索赔,通常有()
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在国际贸易中,投保人向保险公司投保一切险后,在运输途中遭受任何外来原因造成的一切货损均可向保险公司索赔。
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集装箱提单的背面条款,除传统海运提单具有的条款外,还包括为适应集装箱运输需要而修改或增列的条款,主要条款有()、承运人的运价本、运费与留置权条款、索赔与诉讼。
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国际货物进口运输中,发生货损货差时,无论是班轮运输还是租船运输都应该由发货人或收货人直接向承运人办理索赔。()
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建设工程施工索赔的特征有()。
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保赔保险的承保范围通常包括()。Ⅰ.货损货差的赔偿责任;Ⅱ.船舶引起的油污索赔与罚款;Ⅲ.清除、打捞船舶残骸的费用和责任;Ⅳ.船舶保险人不承保的其他责任和费用。
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由于交通运输部门在承建过程中,所发生的货损、货差等事故,其责任属于承运部门时,由承运部门所填制的书面索赔凭证,称为()。
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索赔单证主要包括保险单证、运输单据、发票、检验报告和货损货差证明。()
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在国际贸易中,投保方向保险公司投保一切险后,在运输途中由于任何外来原因所造成的一切货损,均可向保险公司索赔。
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对于空运货物运输保险来说,如货损原因涉及承运人责任,向承运人的索赔及诉讼期限为,否则追偿权丧失。()
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下列哪些属于公正检验:Ⅰ海损检验;Ⅱ索赔检验;Ⅲ附加检验;Ⅳ货损检验()
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海运进口单证工作程序包括签订贸易合同、开立信用证、租船订舱、装运、()报关、检验、索赔等事项
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办理货物运输保险的,造成货损或货物灭失的,先向()索赔,再由其行使代位求偿权向责任人追偿。
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收货人必备的索赔单证有:() (1.索赔函件 2.索赔清单 3.提单正本或影印件 4.商业发票、装箱单或磅码单 5.商业机构出具的检验及鉴定证书 6.船方、港务管理部门出具的文件 7.费用的证明单据)
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在国际贸易中,外贸公司向保险公司投保一切险后,在运输途中由干任何外来原因所造成的一切货损,均可向保险公司索赔()
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17、在国际贸易中,向保险公司投保一切险后,在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损,均可向保险公司索赔。
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