卧式车床二级保养时，应检查床身导轨面，要求表面（）。
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CA6140卧式车床滑动导轨面用0.03mm塞尺检验时，在端部（）。
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当机床进行（）保养时，应检查修光导轨面。
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卧式车床二级保养中，如发现主轴箱摩擦片磨光，可（）。
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CA6140卧式车床床身装到床角上时，应（）。
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检查床身导轨区垂直平面内的直线度时，由于车床导轨中间部分使用机会多，因此规定导轨中部只允许（）。
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控制卧式车床主轴中心线，在水平面内对床身导轨平行度要求的尺寸链，应用（）解装配尺寸链。
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每周要求保养床身导轨面和（）及转动部位的清洁、润滑。
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T68卧式镗床的床身是机床的基准件，其导轨表面又是机床总装时的检验基准。
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正常情况下，卧式铣镗床的床身导轨与下滑座之间应保留一定的配合间隙，但这个间隙会造成下滑座移动时在水平面上的偏移。
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检查床身导轨的垂直平面内的直线度时，由于车床导轨中间部分使用机会多，因此规定中部允许（）。
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在安装卧式车床时，粗调水平就要测量机床的纵向、横向水平，即导轨（）精度达到几何精度要求。
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车床的前后顶尖距床身导轨不等高加工外圆表面时，用零件两端顶尖孔定位将产生什么样的加工误差？
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为什么卧式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于在垂直面内的直线度要求？而对平面磨床的床身导轨，其要求则相反呢？
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卧式车床纵向导轨的平面度误差，会导致车床鞍沿床身移动时发生倾斜，引起车刀刀尖的偏移，使工件产生（）误差。
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在检查车床床身导轨在垂直平面内的直线度时，由于机床导轨中间部分使用的机会多，因此规定导轨中部只允许（）。
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车床床身导轨面严重磨损后，车削工件会产生（）误差。
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龙门立式车床，立柱与床身接合面要求用（）塞尺应不得插入。
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在安装卧式车床时，床身导轨未清洗前，不得移动尾座。
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卧式车床床身导轨若存在直线度误差，只允许车床床身（），以便延长导轨寿命。
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卧式车床床身导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度的影响很大。
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车床的润滑方式有多种，床身导轨和滑板导轨面用（）润滑。
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检查床身导轨的垂直平面内的直线度时，由于车床导轨中间部分使用机会多，因此规定导轨中部允许( )。
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若C.A.6140卧式车床床身导轨精度由磨削来达到，调整床身时（）
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在对卧式车床进展二级保养时如发现导轨前拉毛，可用刮削修复，如拉毛较深，可用导轨胶进展修复。()
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