C172飞机行李区2可容纳重量为()
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C172飞机襟翼放下时失速速度为()
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乘坐国内飞机航班时,旅客的手提行李总重量应不超过()公斤。
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乘坐长江客轮的免票儿童可随身携带的免费行李重量为()。
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某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题:原航班的业载若全部装机,将还有剩余业载()公斤。
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某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题:假设一部分旅客对于更改机型不满意,要求改乘别的航班,办理签转时,可考虑钱转给()。
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乘坐国内飞机航班时,头等舱旅客免费托运行李的总重量为()公斤。
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某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题:要使承运人损失最小,可采用()的方法安排旅客的舱位。
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C172飞机可用燃油容量为()
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已知某大型客运站候车区域内旅客携带的行李重量为2×6.8kg,行李的单位质量的发热量约为20MJ/kg,根据相应国家标准规范规定,该区域的人员密度可按1.2m2/人确定,因此计算得到该区域的火灾荷载密度为()。
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某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题:假设航班的吨位和座位都出现超载,则应首先考虑拉下()。
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1名成人带2名儿童持Y舱客票乘飞机,共交运53.3千克行李。则其愈重行李为()千克。
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C172飞机襟翼收上时失速速度为()
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乘坐国内飞机航班时,公务舱旅客免费托运行李的总重量为()公斤。
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乘坐国内飞机航班时,经济舱旅客免费托运行李的总重量为()公斤。
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C172飞机最大着陆重量为()
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一架飞机重量为4800Kg,飞机重心位于基准面后0.98m处,现将90Kg重的行李从后行李舱(在基准面后1.45m处)移到前行李舱(在基准面后0.45m处)。现飞机重心在m处。()
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乘坐飞机的持成人票价10%的婴儿可随身携带的免费行李重量为()。
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如果一架飞机的重量为3650lbs,重心在94.0站位,现要将重心移至92.0站位,需将lbs行李由站位180的后行李舱移到站位40的前()行李舱。
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某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题:假设航班的吨位出现超载,但座位未超,则应首先考虑拉下()。
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C172飞机最大有效载荷为()
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C172飞机实用类行李舱可容纳重量为()
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根据我国民航有关规定,持成人飞机票乘坐经济舱的旅客,每人的免费行李重量为()千克。
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飞机托运行李规定重量
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单项选择题乘坐国内飞机航班时,旅客的手提行李总重量应不超过()公斤。