经常车辆的实际重量和称重设备检测出来的重量误差很大，最有可能出现故障的设备是（）。
相似题目
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采血秤称量允许的误差为实际重量的（）。
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情景描述：明天要到社区进行膳食调查，实习生张东决定先准备称重法的工作程序，他完成的工作程序如下：（1）记录每餐各种食物的重量，包括毛重和废弃部分的重量。（2）称取烹调后食物的重量和剩余量。（3）计算生熟比和每日实际消费量。（4）统计每餐就餐人数。（5）计算每人每日平均摄入的生食重量。第二天主任看到了这个程序，并提出了自己的看法和修改意见。请你根据上述程序，分析不足之处并提出修改意见。
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整车式称重系统计重优惠政策调整。为贯彻落实赣字【2016】22号文件，从2016年6月1日起，对通行广西省高速公路的使用整车式称重系统计重的合法装载货运车辆、实行按世纪种类的（）计重的优惠政策，超限装载货运车辆按实际重量的（）计重收费。
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在进行绿通车称重重量计算时，应在称重重量的基础上除以一个系数再与行驶证车辆核载重量对比，判断是否不足核载重量的80%。这个系数是多少（）。
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称重设备检测到车辆的轴数或轮数与车辆实际轴数或轮数不符，应如何操作（）.
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称重装置的称重结果与实际钢管重量总是相差一倍左右，原因主要是（）。
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出口操作时，当称重数据量大于车辆实际重量时，按特殊处理键进入（）流程。
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整车称重超长车的处理方法：车辆的前部分人工指挥压到磅上；收费键盘按（）。得到一组重量数据；后半部分上磅，这时一定要注意，按人工称重前光栅必须收尾，否则仪表还会等待第3部分人工称重。只有在收尾状态下按人工称重才能结束一次超长车的处理流程；收费键盘上按（）。得到一组重量数据；收费键盘按（）。得到该车的整车数据。
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电子料斗秤偏载测试，加载相当于（）满量程的砝码或测力计重量，依次加载在称重传感器的承载点上，其显示值误差应不大于静态允许误差的规定。
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当车辆保持（）的匀速行驶状态下，称重平台获得的重量误差率为±2.5％。
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种子检测数据的数字位数：所有样品称重（包括净度分析、水分测定、重量测定等）时，（）以下保留四位小数。
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列车的实际重量是指整个列车中包括（）在内的所有机车、车辆的自重和装载货物重量的总和。
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计重收费时，计重设备称出的重量在计算费用时已经优惠（）车辆作出了让利，称重误差并没有让车主多交费。
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对国内邮件称重以千克为单位（精确至小数点后二位），根据邮件整体重量计算邮费（邮件体积重量大于实际重量的按体积重量计收资费）。
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当车辆保持0--20KM/H的匀速行使状态下，称重平台获得的重量误差率为（）。
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用某电子秤称得的重量总是比实际重量低1kg，该误差属于（ ）。
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称重阀和车辆的（)相连并且提供一个和车辆重量成比例的输出压力给制动控制单元，这样能够使紧急制动力和整列车的重量相匹配。
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入口称重车道是指能实现车辆号牌自动识别、重量自动检测及（)的车道;包括外广场入口称重车道和ETC/MTC混合入口称重车道
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入口拒超工作中，考虑到称重检测设施（设备）误差，对于货车称重检测结果超限不大于（）的，暂按未超限超载处理
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桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关（）
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在进行绿通车称重重量计算时，应在称重重量的基础上除以一个系数再与行驶证车辆核载重量对比，判断是否不足核载重量的80%。这个系数是__（）
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13、设一个物体的重量μ未知，为估计其重量，可以用天平去称，假定称重服从正态分布。如果已知称量的误差的标准差为0.1克（这是根据天平的精度给出的），为使μ的95%的置信区间的长度不超过0.1，那么至少应该称（）次？（重复抽样下）
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称重异常举报：在京牛复重界面，若复重重量超过系统重量差值的误差范围，则需要提交相关照片，提交后此单记录为称重异常举报。（)
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入口检测数据包括入口称重检测数据和入口称重图像数据其中入口称重检测数据包括检测时间、收费站名称、称重检测设备编号、（）、超限量、超限超载率、车辆轴数、是否为大件运输车辆、是否准予通行等。