测量过程中油品温度和视密度等按一定规律变化属于产生系统误差的()。
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测量电路中各种电气元件的参数随着温度而变化所产生的测量误差属于()。
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在测量油品视密度时,所测油样温度要尽量接近油罐中油品的实际温度,温差不能超过±5℃。
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同一罐油品灌装过程中,喷码机中一定不会变化的参数是()
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油品标准密度是根据油温的真值和视密度的真值查GB/T1885表59B而得。()
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盘式温度计测量时温包被置于被测介质中,温包内的工作物质因温度高而压力增大,该压力变化经毛细管传给()并使其产生一定的变化,然后借助于指示机构指示被测的温度数值。
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认为由于岩石在一定的温度和压力下,发生了体积和密度的快速变化,对周围的岩石产生了快速的压力或张力,因而产生了地震的假说是()。
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在一定的压力情况下,密度大的油品体积变化较小。
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在一定的压力情况下,密度轻的油品体积变化()。
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油品计量过程中,一般要求先测量出罐内中间层油品的平均实际温度,再换算到标准参比温度。
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为油品计量测定密度时,测量温度应在容器中实际油温正负()范围内测定。
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测量油品密度时,应该用玻璃棒温度计或搅拌棒在试样中作水平旋转运动,以使整个量筒中试样的密度和温度达到均匀。
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油品的密度是指一定温度下,单位体积的()。
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每次测量完油品的密度和温度后()。
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石油产品的密度随温度变化而变化,温度升高,油品密度()。
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油品密度测量过程中滤纸的作用是()。
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使用密度计测量油品视密度时,连续两次测定中温度变化不应超过()。
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在加装燃油时一定要注意对加油现场温度的检测,如果现场温度比供应商给出的温度高,轮机长没注意,这将使实际收到的燃油数量比申请的数量要少,这是因为()。 a.燃油密度是在实验室里油品在15℃时真空状态下测出的; b.温度变化时应对燃油的密度进行修正; c.供应商的加油船与我船在测量时仅计算了容积。
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接触线张力与温度、线索负载之间存在着一定的关系,这一关系反映了它们之间的变化规律,这一规律的表达式叫做状态方程。
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测量油品密度时,玻璃温度计为()
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罐内油品温度的变化,会引起油品标准密度的变化()
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测量油品密度时,温度变化应稳定在℃以内()
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油品体积修正系数是根据()而得。A.油温的真值和视密度的真值查GB/T1885表59BB.观温的真值和视密
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如果对物质加热到一定程度,使物质发生了相态变化,在此相变过程中所加给物质的热量就称为显热,此时,用温度计无法测量到物质温度的变化。
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在一定的压力下,密度大的油品体积变化较小。()
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