鞍面径向（半径）磨耗大于时更换为新品；鞍面磕、碰伤应消除凸起部分（）
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转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于（）或副摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
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厂段修197726型轴承之承载鞍的鞍面直径磨耗应不大于1mm。
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JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于（）或严重变形影响作用时更换。
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交叉支撑装置分解后，保持环腐蚀、磨耗深度大于（）或裂纹时更换新品。
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NX17K、N17K、型H512中梁平车加强型附加杠杆支点座焊缝开裂时焊修，变形时调修或更换，腐蚀、磨耗深度大于（）时更换为新品。
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交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时更换新品。
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轴箱鞍面半径磨耗大于（）mm时更换。
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轴箱分解时须测量如下部位：轴箱导框磨耗面磨耗大于2mm时更换，轴箱磨耗板磨耗大于2mm时更换，轴箱鞍面半径磨耗大于0.5mm时更换，轴箱推动挡肩距磨耗大于3mm时更换，轴箱橡胶垫破损面积大于支承面的（）时更换。（长大货物车）
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转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
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平板式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品，焊波开焊时须（）
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转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
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平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。
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平板式制动滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。
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转K5型承载鞍推力挡肩原型为mm，两端磨耗后不大于165.8mm时消除棱角，大于大于时更换为新品（）
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转K6型承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于1.5mm时更换（）
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转8A型承载鞍顶面偏磨大于1.5mm时或磨耗大于时更换为新品（）
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转8A型转向架斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于mm时更换为新品（）
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板检修：转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型磨耗大于时更换为新品（）
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转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于mm时更换为新品（）
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交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于或裂纹时更换为新品，更换保持环时，应使用专用组装定位胎具；焊缝开裂时焊修（）
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制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊（）
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车钩缓冲装置中，从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于2mm，缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面（倒角侧)磨耗深度大于2mm时更换为新品。（)
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转K4型斜楔承载鞍推力挡肩两端磨耗不大于时消除棱角，大于时更换为新品（）
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K2型侧架滑槽磨耗板磨耗深度大于（）mm或裂纹时更换为新品