有条件的有人看守道口应优先使用手动栏门。（)
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有人看守道口警标在地形条件允许情况下，距钢轨外侧不少于20米处。（）
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有人看守道口应装设（）信号机。
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有人看守道口，应修建看守房，距最外股钢轨不小于（）m处设置带有标志的栏杆或栏门，用以关闭道口。
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双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。
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对有人看守道口的信号设备、料具，繁忙道口及响墩设置都有哪些要求？
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有人看守道口距离外股钢轨不小于（）米处，设计带有标志（红色圆牌）的栏杆或电动栅栏门。
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双线有人看守的道口应配备的火炬数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。
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双线有人看守的道口应配备的响墩数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。
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有人看守道口应装设（）。
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有人看守道口的作业十程序的内容有那些？
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有人看守道口距离外股钢轨，电气化铁路区段不少于（）米处设计带有标志（红色圆牌）的栏杆或电动栅栏门。
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有人看守道口按设计有（）。
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进行线路封锁施工、慢行施工、钢轨探伤等作业及有人看守道口、线路故障防护，应配备和使用列车无线（）电话等通讯防护设备。
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通过有人看守道口时，操作要点有（）。
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在有人看守的道口应装设防护信号机。
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有人看守的道口应配备的信号灯数量为（），缺少时应及时补充。
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有人看守道口使用的信号旗有（）两种颜色，在昼间使用。
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有人看守道口在距最外股钢轨不小于3m处设置栏杆或栏门。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分2m直径范围以外来确定。电气化铁路区段的道口，宜使用电动栏门（）
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有人看守、监护道口应根据交通繁忙程度和了望条件，采用不同类型的道口信号设备及电话、电台、预报警设备（）
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位于轨道电路区段的有人看守道口应加装短路设备。（)
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在做好道口防护的条件下，道口工还应清扫，道口铺面，定期对栏杆或栏门转动设备涂，清理道口排水设备，保持道口或附近线路整洁（）
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有人看守道口在距最外股钢轨不小于m处设置栏杆或栏门。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分m直径范围以外来确定。电气化铁路区段道口，宜使用电动栏门。《修规》第3.12.6条（）
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《普速铁路线路修理规则》第3.12.6条有人看守道口设置栏杆或栏门有何规定？*10
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有人看守道口在距最外股钢轨不小于（）处设置栏杆或栏门.《修规》第3.12.6条
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