位于轨道电路区段的有人看守道口应加装短路设备。()
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道口电话是有人看守道口必不可缺的安全设备。()
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道口电话是有人看守道口的一项必不可缺的安全通讯设备。()
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有人看守道口基本设备不包括()。
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有轨道电路的区段内,装设地线必须加装()。
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有人看守道口距离外股钢轨,电气化铁路区段不少于()米处设计带有标志(红色圆牌)的栏杆或电动栅栏门。
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有人看守道口发生故障时,应先拦接道口的列车,双线或多线区段同时来车,先拦旅客列车后拦货物列车。
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位于自动闭塞区段的道口应安装或配备轨道电路短路装置。()
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25Hz相敏轨道电路在道床电阻最高,电源电压最高的条件下,用0.06Ω导线短路轨道电路电流区段的任一点时,轨道继电器的衔铁应可靠落下。
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有人看守道口基本设备包括()。
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ZPW-2000A型轨道电路,区段长度超过()m时,一般应加装补偿电容。
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道口自动通知、信号、电话等通知设备是有人看守道口必备设备。()
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进行线路封锁施工、慢行施工、钢轨探伤等作业及有人看守道口、线路故障防护,应配备和使用列车无线()电话等通讯防护设备。
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在自动闭塞双线区段(或站内)有人看守道口单班备用短路铜线数量为()。
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在双线区段有人看守道口单班备用响墩数量为()。
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位于自动闭塞区段的道口应安装道口轨道电路短路装置。此题为判断题(对,错)。
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有人看守道口备品,单班、双线短路铜线()条。缺损时应及时补充、修理或更换。
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笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,并经线路(道口)工长的许可;在站内还应经车站()许可;在有轨道电路的区段,还应经信号工长许可;在电气化区段,还应经供电工长许可,并在其协助指导下方可通过。《普速铁路工务安全规则》第2.3.19条
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有人看守、监护道口应根据交通繁忙程度和了望条件,采用不同类型的道口信号设备及电话、电台、预报警设备()
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当列车进入道口接近区段时,道口自动通知设备,应能自动向道口看守员发出报警()
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道口自动通知,单线或双线区段有人看守道口,列车接近通知时间应不少于()秒,遇特殊情况,根据计算适当延长。
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设有自动通知设备的道口,当列车进入道口接近区段时,应能自动向道口看守员发出警报()
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笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取__措施,并经线路(道口)__的许可;在站内还应经车站站长许可;在有轨道电路的区段,还应经__许可;在电气化区段,还应经__许可,并在其协助指导下方可通过
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试验轨道电路分路灵敏度时,JWXC-23型交流闭路式轨道区段应采用0.06欧姆标准短路线分路,JZXC-480型交流轨道区段应采用0.5欧姆标准短路线分路。()
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本线来车,作业机具不能及时下道并撤出限界以外时,轨道电路区段,现场防护员应优先使用短路铜线,使轨道电路显示红光带,拦停列车。()
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