QIR-007-2016《关于B-6768飞机耳机包悬挂在前起固定舱门滑行的调查报告》某日某航飞机执行计划07：15出港的航前维修工作，在完成送机工作飞机已滑出之后，维修人员发现耳机包遗留在前起落架后侧固定舱门上未取下，然后通知签派通过甚高频要求机组飞机滑回。经调查，维修人员未按要求“耳机包随身携带”，违规将耳机包放置在前起落架固定舱门上，未对工具转移地点执行清点制度，执行交叉互检，是造成此次事件的主要原因。请根据以上案例作答：维修人员遗留耳机包在前起落架后侧固定舱门，缺乏四个意识中的 意识（）
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757-200型飞机上的每个滑梯/救生筏配备有一个救生包，分别存放在相应出口附近。
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飞机的“速度-过载”包线是以飞行速度和载荷因数为坐标画出的飞行包线。则：（）.
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飞机的飞行包线是将飞行中可能出现的各种参数组合用一条曲线包围起来。则：（）.
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当B757型飞机滑梯包压力指示在绿色区域时，表示滑梯储存瓶压力充足。
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关于运行熟悉，在驾驶舱观察实施的运行至少（）小时（含一次起飞和着陆）。对于驾驶舱没有观察员座位的飞机，可以在配备耳机或者喇叭的前排旅客座位上观察。本条要求可以用额外增加一次起飞和着陆代替一个飞行小时的方法，将运行熟悉小时数减少至不低于（）小时。（）
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什么是飞机的飞行包线？
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A320飞机上共有（）个SK包。
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飞机的平飞包线图中．左面的一条线表示最小平飞速度随高度的变化情况。则（）.
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直升机在空中施行无人区飞行时，飞机上至少应备有救生包，其物品至少包括：（）
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B757型飞机水上迫降时，救生包应挂在滑梯包靠机头方向“D”型金属环上。
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737型飞机上的每个滑梯/救生筏配备有一个救生包，分别存放在相应出口附近。
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757-200型飞机前舱救生包位于：（）
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关于飞机前“平飞包线”，下列说法哪些是正确的？（）.
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每架飞机在载客飞行中所配卫生防疫包的数量不得少于每（）旅客座位1个。
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当一个实施补充运行的飞机在无人烟地区上空飞行时，应在飞机上配备多少救生包？
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拖飞机时，指挥员使用的内话耳机线不得短于（）
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当一架实施补充运行的飞机在无人烟地区上空飞行时，应在飞机上配备多少救生包？（）
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B-738型号飞机上配备的防疫包数量为（）
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黄校长前前后后一共包了多少架飞机？
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地形探测时，只要飞机在地形/障碍物警告包线中，警告信息在飞机与地形/障碍物发生冲突前___秒发出，并每7s重复一次。
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B-5152飞机配备的卫生防疫包存放于（）
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（QIR-001-2018关于牵引杆刮断耳机线并造成耳机丢失的调查报告）2018年1月4日，维修人员发现B-6735飞机只剩下一段耳机线挂在飞机上，耳机主体不知去向，调查得知牵引车收到其他机位推飞机通知，撤离时未检查牵引杆与耳机线，司机（）直接驾驶牵引车离开后拖行刮断耳机线
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（QIR-001-2018关于牵引杆刮断耳机线并造成耳机丢失的调查报告）2018年1月4日，牵引车驶离时将B-6735飞机耳机线刮断，公司牵引车接近，推拖飞机，驶离飞机过程中发生多次刮断耳机，牵引杆损坏，剐蹭飞机等事件，牵引车司机应该（）
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QIR-007-2016《关于B-6768飞机耳机包悬挂在前起固定舱门滑行的调查报告》某日某航飞机执行计划07：15出港的航前维修工作，在完成送机工作飞机已滑出之后，维修人员发现耳机包遗留在前起落架后侧固定舱门上未取下，然后通知签派通过甚高频要求机组飞机滑回。经调查，维修人员未按要求“耳机包随身携带”，违规将耳机包放置在前起落架固定舱门上，未对工具转移地点执行清点制度，执行交叉互检，是造成此次事件的主要原因。请根据以上案例作答：以下哪一项说法是错误的（）