液压系统的压力是油液在系统中受到“（）”的作用下形成的。
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CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时，泵出的油液无处去，使系统压力升高，油泵内部的压力控制阀起作用，此时泵的排量达到最大。
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在液压系统中，将油液的压力能转换为机械能的元件为（）。
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缓慢释压指的是迅速失去客舱压力。快速释压产生的原因是由于增压系统失效（可能使密封破裂的金属疲劳造成）、机体受到严重损坏（炸弹爆炸、武器射击等），例如一个门或是出口盖脱落，或是机体蒙皮脱落形成大洞。在极端情况下，可以把快速释压归类为爆炸性释压。
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当液压系统因某种产生低压，并且代于空气分离压力时，溶解在液体中的（）也能分离出来而形成（），混杂在液里产生（），使原来的油液成为不连续状态，这种现象称为（）。
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单向阀在液压系统中的作用是控制油液只能沿（）流动。
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在液压系统中,若某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压时,原先溶解在液体中的空气就分离出来,使液体中迅速出现大量气泡,这种现象叫做气穴现象。
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减压阀的作用是用来减低液压系统中某一回路的油液压力,使用一个油源能同时提供两个或几个不同压力的输出。
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在液压传动中，静止油液中的压力处处相等，并与作用面平行。
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在液压系统中，液压泵将（）转变为油液的压力能。
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单向减压阀是用于减小液压系统中某一支路上的油液压力的，使在同一液压系统中能有两个以上不同压力的回路。
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静止油液中任意一点所受到的各个方向的压力都相等，这个压力称为（）。油液静压力的作用方向总是（）。
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液压系统中，节流阀的作用是控制油液在管道内的（）.
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养路机械液压传动系统中某处油液的压力是由于受到各种形式负载的挤压产生的。
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CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时，泵出的油液无处去，使系统压力升高，油泵内部的压力控制阀起作用，泵的排量几乎为零。
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溢流阀在液压系统中的作用是控制油液的（）。
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由于闭式系统主回路中参与循环的油液少，工作压力高，而使油液工作温度增高引起液压元件及密封元件的损坏。所以，在牵引液压闭式系统中，都设置（），用于主回路的补油和热冷油的交换。
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（）的作用是将输入的机械能转化为油液的压力能，它是液压系统的动力原件。
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液压系统中，节流阀的作用是控制油液在管道内的（)。A．流动方向B．流量大小C．流动速度D．压力
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在液压系统中，压力的大小取决于油液流量的大小。（)
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在液压传动中,液压泵是 ,它可将输入的 转换成 ,它的作用是向系统提供压力油液
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液压系统中由于某种原因而引起油液的压力瞬间急剧升高，形成较大的压力峰值，称为气穴现象。
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在液压传动系统中,控制油液压力高低的液压阀称之为（ ）。
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液压传动系统液压泵的作用是将电动机的机械能转变为油液的压力能。()
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CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时，泵出的油液无处去，使系统压力升高，油泵内部的压力控制阀起作用，泵的排量几乎为零。（）