行车多选所谓联锁，是指为了保障行车安全而在、和之间建立起来的一种相互制约的关系（）

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• 为了保证行车安全和提高运输效率，通过信号机（）保证行车安全和提高运输效率。

  A . 采用双灯丝灯泡 B . 当主灯丝烧断时，则自动转换到副灯丝点亮 C . 红灯灭灯后能自动向前转移灯光 D . 报警电路应自动报警

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• 为了行车安全，在两相邻坡段之间用圆弧进行连接，这段圆弧叫做（）。

  A . 圆曲线 B . 竖曲线 C . 缓和曲线 D . 复曲线

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• 为了保证列车行车安全，信号、道岔与进路之间必须保持一定的制约关系和操作顺序，这种制约关系和操作顺序叫做（）。

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• 为了保证行车安全，凡是列车经过的道岔，不论对向的还是顺向的，都要和信号机实现联锁。

  A . 正确 B . 错误

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• 车辆通过拱桥时，驾驶员往往看不清对方来车，为了保障行车安全需要（）。

  A . 减速鸣喇叭 B . 加速通过 C . 在拱桥的另一头等待 D . 打开远光灯

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• 为了维护公共交通秩序，保障道路安全畅通，经营性道路货物运输驾驶员在行车中应当做到（）。

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• 信号设备的主要作用是保证行车的安全和提高线路的通过能力，包括（）、联锁装置和闭塞装置等。

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• 联锁是为保证行车安全，通过技术方法使信号、道岔和进路间建立的一种相互联系、相互制约的关系。

  A . 正确 B . 错误

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• 驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后，产生心理机能和生理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 铁路运输管理层是行车指挥中心，以（）为行车安全保障基础，通过（）实现对列车运行的控制和管理。

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• 为了保证行车安全，在信号机、道岔及进路之间建立的相互制约的关系叫（）。

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• 联锁：为了保证行车安全，在信号机，（）及进路间建立的相互制约的关系.

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• 为了保证行车安全，其设置位置必须保证与停放列车及运行列车最突出部分之间的距离不小于（）。

  A . 0.1m B . 0.2m C . 0.3m D . 0.4m

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• 是为了保证行车安全，通过技术方法，使进路、道岔和（）之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。

  A . 信号机 B . 列车 C . 滑动门 D . 应急门

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• 为了维护公共交通秩序，保障道路安全畅通，驾驶员在行车中应当做到（）。

  A . A、“礼让三先” B . B、“有理必争” C . C、“有理也让”

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• 电机车撒砂的目的是为了增加（）与（）之间的摩擦系数，以获得较大的牵引力和刹车力，保证行车安全。

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• 为了维护公共交通秩序，保障道路安全畅通，文明行车，驾驶员要做到“礼让三先”、“有理也让”。

  A . 正确 B . 错误

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• 为了保证行车安全，凡是列车经过的道岔，只需对向道岔和信号机实现联锁。

  A . 正确 B . 错误

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• 为了保证行车安全，在（）、（）及（）之间建立的相互制约的关系，叫做联锁。

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• 为了保证行车安全，在信号机、道岔及进路之间建立的（）的关系，叫做（）。

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• （）是为了保证站内行车和调车作业的安全，在有关的道岔和信号机之间，以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系，为完成这种关系而安装的设备。

  A . 信号设备 B . 行车设备 C . 闭塞设备 D . 联锁设备

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• 联锁是为了保证行车安全，在..及之间建立相互制约的关系（）

  A．信号机.道岔.进路 B．信号机.道岔.轨道电路 C．轨道电路.钢轨.道岔 D．信号.道岔.进路

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• 联锁的定义：为了保证行车安全，通过技术方法，使（）、（）和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。

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• 联锁的定义：为了保证行车安全，通过技术方法，使_______之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。

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