209HS转向架安全吊新制时钢板轧制方向须为纵向，折弯处不得有褶皱，螺栓安装孔须倒圆处理，其它几何尺寸符合设计图纸（）
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209HS、206KP、CW-2C型转向架轴箱定位装置是哪一种？
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轧制钢板的纤维组织有纵、横之分，当弯曲半径不大于（）时，就必须考虑纤维方向对弯曲半径的影响。
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为防止在卷板过程中产生裂缝，下料时毛坯弯曲线应与钢板轧制方向（）。
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209HS型转向架同一转向架轴箱簧高度差不大于（）。
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25K型客车A3级修程，209HS转向架除（）状态良好可不分解，其他配件均须分解。
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轧制钢板时，由于轧辊不水平，造成轧件宽度方向压下量不均，会产生镰刀弯，当左侧压下量较大时，钢向（）方向弯。
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209P转向架的纵向牵引装置为弹性牵引拉杆结构。（）
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钢板的纵向指垂直于轧制的方向。
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209型客车转向架摇枕吊铅垂悬挂在构架侧梁外侧的摇枕吊座上，形成摇枕弹簧装置的（）悬挂。
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209HS转向架轴箱油压减震器安装座紧固螺栓必须用（）级高强度螺栓。
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209HS型转向架是心盘承重的转向架。
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209型转向架构架两纵向梁中心线横向距离为（）。
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209HS转向架轴箱油压减振器安装座紧固螺栓必须用（）级高强度螺栓。
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209HS型转向架轴箱顶部与侧梁间隙运用限度不小于38mm。
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209HS转向架摇枕吊杆有效长度为（）㎜。
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209PK型转向架、209HS型转同架、206WP型转向架、206KP型转向架SW—160型转向架CW—2型转向架构造速度为（）。
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209PK型转向架、209HS型转同架、206WP型转向架、206KP型转向架SW－160型转向架CW－2型转向架构造速度为（)。
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209T型转向架的构架为铸钢一体式或钢板压型焊接（)构架。
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与钢板轧制方向垂直的方向叫做横向;与钢板轧制方向平行的方向叫做纵向。此题为判断题(对，错)。
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209PK型转向架在减振方式上，（)方向上利用空气弹簧节流孔阻尼。
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209HS型转向架牵引装置由牵引中心销装置和牵引拉杆装置两个相互独立的部分组成。（)
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209HS转向架上旁承磨耗板须使用材质（）
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209HS型转向架轴承型号为（)。
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209HS型客车转向架目前主要用在（)列车上。
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