3号线列车轮缘润滑装置电控箱、弯道传感器、油箱组件、分配器等安装于车体上，其余部件安装于转向架上。改（）

相似题目

• 列车监控装置的电控阀、放风阀和（）3大部分组成

  A . 紧急风缸 B . 延时风缸 C . 降压风缸

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• 不管是动车转向架还是拖车转向架车都有轮缘润滑装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 韶山隅型电力机车轮缘润滑装置所装轮缘喷油器用（）。

  A . 3号锂基脂 B . JH型石墨油脂 C . 机油 D . 89D润滑脂

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• 电力机车加装轮轨润滑装置可以延长轮缘使用寿命。

  A . 正确 B . 错误

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• 一号线地铁列车客室门用硅基脂H295润滑脂润滑是（）。

  A . 上导轨与承载轮、防跳轮之间 B . 下导轨与门扇内滑道之间 C . 客室门前档胶条 D . 客室门丝杆

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• 西安地铁1号线车辆采用湿式轮缘润滑装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 机车轮轨润滑装置，其主要作用是减少车轮轮缘与钢轨（），提高轮缘（）。

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• PBW缩写含义为带轮缘润滑装置（）。

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• 3、3.郑州地铁1号线列车中Tc车的1轴和4轴还分别安装有（）速度传感器。

  A．防滑 B．接地 C．信号 D．电压

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• 韶山4型电力机车轮轨润滑装置的喷嘴与轮缘之间的聚类均为（）

  A．35mm B．30mm C．25mm D．20mm

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• 轮缘润滑装置采用（）。

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• 3号线列车二系悬挂装置由空气弹簧.二系垂向减振器.二系横向减振器..横向止挡等等部件组成（）

  A．高度调节装置 B．液压减震器 C．螺旋钢弹簧 D．橡胶弹簧

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• 轮缘润滑装置中的润滑液不得少于容积的（）

  A．50% B．60% C．70% D．80%

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• ZJK-3型液面自动监测仪井口装置主要由自动气枪组件、（）、压力传感器组件和连接头等组成

  A．放气系统 B．充气系统 C．微音器组件 D．止回阀

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• 苏州地铁1号线轮缘润滑采用了控制方式（）

  A．时间 B．距离 C．弯道 D．里程

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• 二号线列车上控制轮缘润滑的信号来自系统（）

  A．TIMS B．PACU C．TCMS D．MMI

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• 3、郑州地铁1号线列车中Tc车的1轴和4轴还分别安装有（）速度传感器。

  A．防滑 B．接地 C．信号 D．电压

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• 动车转向架和拖车转向架都有的装置为。A.接地轴端B.速度传感器轴端C.信号轴端D.轮缘润滑装置（）

  A．A B．B C．C D．D E．E

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• 全效修轮缘润滑装置目测检查喷油嘴与轮缘角度、距离，要求喷油嘴正对轮缘，距离轮缘（）

  A．10-15mm B．15-20mm C．10-20mm D．20-25mm

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• 厦门1号线轮缘润滑装置采用的是（）

  A．湿式润滑 B．干式润滑 C．干湿混合 D．飞溅式

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• 轮缘润滑电控箱，控制方式（）

  A．时间 B．弯道 C．速度大于10km/h D．制动力大于70%的全常用制动

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• PBW缩写含义为带轮缘润滑装置的动车转向架。（)

  是 否

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• 一位拖车转向架前6列车安装有轮缘润滑（）

  是 否

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• 撒砂装置位于车1轴和3、6车1、4轴，轮缘润滑装置装位于头车1轴

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