全效修轮缘润滑装置目测检查喷油嘴与轮缘角度、距离,要求喷油嘴正对轮缘,距离轮缘()
相似题目
-
全面检全面修标准:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度()。
-
不管是动车转向架还是拖车转向架车都有轮缘润滑装置。
-
韶山隅型电力机车轮缘润滑装置所装轮缘喷油器用()。
-
电力机车加装轮轨润滑装置可以延长轮缘使用寿命。
-
定修规程中规定,轮缘厚度≥24mm。
-
西安地铁1号线车辆采用湿式轮缘润滑装置。
-
轮缘厚度的段修限度为()mm。
-
轮缘喷油器的作用是什么?由哪几部分组成?
-
轮对某车轮踏面缺损处到相对轮缘外侧的距离,段修限度须在()以上。
-
车轮轮缘的厂修标准为()mm。
-
机车轮轨润滑装置,其主要作用是减少车轮轮缘与钢轨(),提高轮缘()。
-
PBW缩写含义为带轮缘润滑装置()。
-
为了减少轮缘、钢轨磨耗,延长轮箍和钢轨的使用寿命,韶山3型电力机车转向架在().左右两轮均装有轮缘喷油器。
-
韶山4型电力机车轮轨润滑装置的喷嘴与轮缘之间的聚类均为()
-
轮缘润滑装置采用()。
-
轮缘润滑装置中的润滑液不得少于容积的()
-
>轮缘与钢轨最小游间值是最小轨距与轮对最大内侧距离及两倍轮缘最大厚度之差,其值为()
-
HXD1型电力机车趟检作业时,轮喷试验依次点击屏幕下方机车配置、轮缘润滑按钮,输入密码 111111,进入图示界面设定距离间隔 200m,对机车轮喷进行试验()
-
动车转向架和拖车转向架都有的装置为。A.接地轴端B.速度传感器轴端C.信号轴端D.轮缘润滑装置()
-
厦门1号线轮缘润滑装置采用的是()
-
全效修检查跨接线,测量确认跨接线最低高度距离轨面在标准范围内160mm~170mm,检查确认跨接线无窜动、无拉扯、相互之间无干涉()
-
3号线列车轮缘润滑装置电控箱、弯道传感器、油箱组件、分配器等安装于车体上,其余部件安装于转向架上。改()
-
PBW缩写含义为带轮缘润滑装置的动车转向架。()
-
撒砂装置位于车1轴和3、6车1、4轴,轮缘润滑装置装位于头车1轴