3号线列车二系悬挂装置由空气弹簧.二系垂向减振器.二系横向减振器..横向止挡等等部件组成（）
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地铁列车二系悬挂装置采用的是无摇枕叠层橡胶空气弹簧。
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二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动，即（）和浮沉振动。
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SW-220K型转向架二系悬挂有二个垂向油压减振器。
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机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架（）支承座→二系橡胶堆→专向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
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上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。
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电动列车二系悬挂装置由（）等组成。
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重庆一号线地铁列车二系悬挂装置主要由几个部分组成？
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一系悬挂装臵采用双卷螺旋钢弹簧组加一系垂向减振器的方式，并且在钢弹簧下面装有（），可以起到良好的缓冲、减少垂向振动的作用。
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AM96型转向架保证良好的垂向振动的稳定性二系悬挂安装了空气弹簧和（）。
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二系悬挂装置主要包含的零部件有：空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、（）等。
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AM96型转向架二系悬挂有二个垂向油压减振器。
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机车的二系悬挂装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。
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转向架主要由构架、轮对、（）、一系悬挂和二系悬挂、一系减振器和二系减振器、牵引装置（转向架和车体的连接）、制动装置和转向架附属装置等组成。
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二系悬挂装置由空气弹簧、高度调整阀、垂向油压减震器、抗侧滚扭杆等组成。
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东风4B型内燃机车二系悬挂装置主要由四个组合式橡胶弹簧及油压减震器组成。
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CRH2A动车组二系悬挂釆用空气弹簧加“Z”字形牵引拉杆（）
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AM96型转向架中央空气弹簧由于没有节流阀，所以加装了二系垂向减振器。（)
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二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、橡胶弹性元件和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。（)
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转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和 组成（）
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机车垂向力的传递J顷序：车体重量→车体底架（)支承座一二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
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二系垂向减震器安装时下部安装扭力为（)N.m。
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重庆一号线地铁列车二系悬挂装置主要由空气弹簧、高度调整装置和安全钢索三个部分组成。（）
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HXD1C电力机车C1-C3级修检修范围规定:检查一二系垂向止档、横向止挡、摇头止挡无破损（）
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深圳地铁3号线车辆转向架二系悬挂采用（）
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