AM96型转向架中央空气弹簧由于没有节流阀,所以加装了二系垂向减振器。()
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AM96转向架整车落成,空气弹簧充气状态下转向架两端与轨面垂直距离,左右相差小于等于()mm,前后相差小于等于12mm。
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AM-96型转向架不设抗侧滚扭杆。
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SW-220K型转向架空气弹簧其固定节流孔当量阻尼为()。
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AM96型转向架的轴承用()。
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SW-220K型转向架是由构架、轮对轴箱装置、中央空气弹簧悬挂系统、()及轴温报警装置等组成。
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AM96型转向架的轴承采用()
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AM96型转向架轴箱弹簧外簧为右旋,内簧为左旋。
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AM96型转向架侧架空腔作为空气弹簧的附加空气室。
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AM96型转向架的轴重是()。
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AM96型转向架保证良好的垂向振动的稳定性二系悬挂安装了空气弹簧和()。
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25K客车CW—1B、206WP型转向架都没有空气弹簧。
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AM-96型转向架空气弹簧内有节流阀,可代替垂向减振器。
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AM96型转向架的轴端接地装置位于()。
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AM-96型转向架构架采用焊接结构U型构架。
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AM96型转向架的固定轴距为()。
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AM-96型转向架空气弹簧没有节流阀,设置了垂向减振器。
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AM96型转向架车轮最小直径允许为()。
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AM-96型转向架设有抗侧滚扭杆。
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209PK型转向架在减振方式上,()方向上利用空气弹簧节流孔阻尼。
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AM96型转向架空气弹簧与高度调整阀配合使用,以保持在不同载荷下车体高度的稳定。()
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SW£220K型转向架空气弹簧其固定节流孔当量阻尼为()。
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AM-96型转向架在空气弹簧出现故障(因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下)的情况下,上盖板落到橡胶板上;这时,垂向缓冲由橡胶缓冲块提供,保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间()
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AM96型转向架的轴承采用装配
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AM-96型转向架空气弹簧内有节流阀,可代替垂向减振器。()
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