AM-96型转向架空气弹簧没有节流阀，设置了垂向减振器。
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AM96转向架整车落成，空气弹簧充气状态下转向架两端与轨面垂直距离，左右相差小于等于（）mm，前后相差小于等于12mm。
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SW-220K型转向架空气弹簧其固定节流孔当量阻尼为（）。
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韶山印型电力机车转向架设有（）垂向油压减振器。
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AM96型转向架轴箱弹簧外簧为右旋，内簧为左旋。
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AM-96型转向架横向减振器的作用是防止转向架的蛇行运动。
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AM96型转向架侧架空腔作为空气弹簧的附加空气室。
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AM96型转向架保证良好的垂向振动的稳定性二系悬挂安装了空气弹簧和（）。
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韶山6B型电力机车转向架设有（）垂向油压减振器。
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空气弹簧节流孔阻尼作用主要减小车辆的垂向振动。
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AM-96型转向架的四个一系减振器用于吸收（）振动能量，保证在最大运行速度时车辆的稳定性。
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AM96型转向架二系悬挂有二个垂向油压减振器。
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AM-96型转向架空气弹簧内有节流阀，可代替垂向减振器。
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转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，它包括轴箱弹簧、垂向减振器和（）等。
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SW-220K转向架的一系垂向减振器在定位转臂和构架弹簧座之间设置了油压减振器，以防止（）的传递和减小转向架点头振动。
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空气弹簧对车体的垂向振动起到一定的衰减作用，因此不需要加装垂向油压减振器。（)
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209PK型转向架在减振方式上，（)方向上利用空气弹簧节流孔阻尼。
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AM96型转向架中央空气弹簧由于没有节流阀，所以加装了二系垂向减振器。（)
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AM96型转向架空气弹簧与高度调整阀配合使用，以保持在不同载荷下车体高度的稳定。（)
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转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和 组成（）
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CRH380A统型动车组转向架 装置主要包括轴箱弹簧及防雪罩、垂向减振器:弹性定位节点、轮 对提吊等零部件（）
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3号线列车二系悬挂装置由空气弹簧.二系垂向减振器.二系横向减振器..横向止挡等等部件组成（）
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SW£220K型转向架空气弹簧其固定节流孔当量阻尼为（)。
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AM-96型转向架在空气弹簧出现故障（因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下）的情况下，上盖板落到橡胶板上；这时，垂向缓冲由橡胶缓冲块提供，保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间（）
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AM－96型转向架空气弹簧内有节流阀，可代替垂向减振器。（)
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