二系悬挂装置主要包含的零部件有:空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、()等。
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为防止总风管漏泄时,为保证空气弹簧内有一定的压缩空气,在高度调整阀内一般设置有()。
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地铁列车二系悬挂装置采用的是无摇枕叠层橡胶空气弹簧。
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上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。
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一个高度阀调整一个空气弹簧,一个压差阀调整两个高度调整阀。
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空气弹簧装置主要由空气弹簧本体、_________、高度控制阀、差压阀等组成。
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地铁列车每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置,高度调整装置主要包括()、高度阀调整杆、水平杠杆和安全吊链等。
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高度阀与差压阀是空气弹悬挂系统中的重要部件,以下叙述正确的是()。
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空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度为()
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转向架的一系悬挂采用无摇枕空气弹簧,二系悬挂采用圆锥形橡胶弹簧。
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高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。
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空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度为()。
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二系悬挂装置由空气弹簧、高度调整阀、垂向油压减震器、抗侧滚扭杆等组成。
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LV-3型高度调整阀在本体上铸有箭头的方向是空气弹簧侧配管,而反方向是连接()配管侧
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东风4B型内燃机车二系悬挂装置主要由四个组合式橡胶弹簧及油压减震器组成。
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二系弹簧悬挂装置安装在()之间。
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在动车转向架和拖车转向架中,空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。
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二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括:在曲线上时,左右两只气囊必须保证 ,否则车体将会发生倾斜()
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3号线列车二系悬挂装置由空气弹簧.二系垂向减振器.二系横向减振器..横向止挡等等部件组成()
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CR300AF型动车组1、3、4二系悬挂装置采用四点支撑,即每个转向架设置两个高度阀一个差压阀。()
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空气弹簧装置系统主要由空气弹簧本体、()、高度控制阀、差压阀及滤尘器等组成。
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重庆一号线地铁列车二系悬挂装置主要由空气弹簧、高度调整装置和安全钢索三个部分组成。()
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CW£200K转向架中央悬挂装置包括空气弹簧、高度阀、差压阀、牵引装置、抗侧滚扭杆、安全钢丝绳等。()
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LV£3型高度调整阀在本体上铸有箭头的方向是空气弹簧侧配管,而反方向是连接()配管侧。
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空气弹簧高度调整阀、调整杆的上想角度为()
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