CRH2型动车组自动高度调整装置通过调整内空气压力来调整车体和转向架之间的距离
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CRH2型动车组空气弹簧标准高度为（）。
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CRH2型动车组设车载（）自动过分相装置。
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CRH2型动车组收音机广播装置通过外部天线接收AM/FM信号，并输出（）FM音频信号给自动广播装置。
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KZW-A型货车空重车自动调整装置制动缸的压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地连续变化，从空车至重车任何载重的车辆制动率均小于车辆粘着允许的制动率。
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CRH2A型动车组空气制动控制系统主要由供气装置、制动控制装置、增压缸管、总风管、（）、压力表等组成。
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CRH2型动车组自动广播装置安装在（）号车。
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CRH2A型动车组车载信息控制装置通过贯穿车辆的总线来传送信息，从而减轻了列车的重量。
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CRH2A型动车组空气制动装置包括（）式制动装置。
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CRH2A统型动车组前头排障装置排障橡胶与轨面高度调整方法（）
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在空重车自动调整装置试验台上试验完成后，排尽制动缸、()的压力空气，取下传感阀。
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CRH2A（统)／2B／2E型动车组添加的调整垫带开口。（)
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CRH2A型动车组中间车钩缓冲装置采用半自动柴田式密接式车钩，安装高度为1000mm，可以实现车辆的自动连挂和手动分解。（）
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CRH2A型动车组司机室端采用全自动10型车钩缓冲装置，安装高度为1000mm，可以实现自动连挂；分离时，通过配置的气缸推动钩头内部的钩舌板转动来实现。（）
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CRH2型动车组空调装置的回风口与吸入车内空气的回风道连接，回风道又通过车厂风道与机组回风口连通
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CRH2A型动车组撒砂装置高度为（）
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（）当车辆的载重发生变化时，根据重量的增减能自动进行空气弹簧内的空气压力的调整，从而使空气弹簧的高度保持在规定的高度。（1
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二号线电客车线电客车空气弹簧自动高度调整装置包括（）
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