影响道岔或（）使用与其在道岔转辙，可动心轨部分进行的作业，必须提前与电务部门联系，填写供电配合通知书
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道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。
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在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分起道时，应（）要求配合。
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在有轨道电路区段，道岔转辙部分和可动心轨部分拨道时，应（）要求配合。
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高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。
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交分道岔活动心轨转辙机动作杆动程应为130mm或150mm（K型190mm），转辙机额定牵引力为（）。
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尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用？
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同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。
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尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用。
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在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时，应有电务部门配合。
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道岔可动心轨与翼轨间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。
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图号客专线（07）009-Ⅰ客专线18号道岔可动心轨装有（）转辙器。
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道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的（）时禁止使用。
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S700K型电动转辙机适用于尖轨或可动心轨处采用外锁闭的道岔。
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道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。
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可动心轨的提速道岔在尖轨和心轨处，（）转辙机。
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道岔护轨螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或（）时，道岔应停止使用。
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道岔（）是转辙器中连接两根尖轨的杆件，活动心轨钝角辙叉中连接两根活动心轨的杆件。
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尖轨尖端与基本轨.可动心轨尖端与翼轨在静止状体不密贴的道岔应禁止使用。
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道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少或折损的道岔是否可以使用？
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道岔中因螺栓折断或缺损时必须立即更换或停止使用道岔的规定，同一部位同时有（)条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。
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正线可动心道岔长心轨使用K1探头由轨面对轨头至轨底采用进行扫查
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在道岔转辙及可动心轨部分拨道，必须有电务部门配合。《工务系统普速铁路作业指导书1.11》（）
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在道岔上同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应监护使用（）
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影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与部门联系（）