下列关于二号线通信无线系统区域控制器ZC切换时描述不正确的是：（）
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地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括（）、（）、（）、（）四个子系统。
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一号线地铁列车车辆控制以网络为主，具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可通过打紧急牵引开关切换到（）模式以实现紧急牵引功能。
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长沙地铁2号线首期项目无线通信系统的调度系统采用（），实现对本线的调度管理。
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TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机时，主备机间有通信联系，但主备机控制命令和锁闭信息不完全一致，手动切换时锁闭（）咽喉。
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与公众蜂窝移动通信系统相比较，下述对无线集群通信系统主要特点描述不正确的是：（）
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基于无线通信的CBTC系统中车载控制器可以实现的功能描述中错误的是（）。
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基于无线通信的CBTC系统中区域控制器可以实现的功能描述中错误的是（）。
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TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机时主备机间有通信联系，但主备机控制命令和锁闭信息不完全一致，手动切换时锁闭（）咽喉。
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根据《YD-T5120-2006无线通信系统室内覆盖工程设计规范》系统设计应根据不同目标覆盖区域的网络指标，合理分布信号，避免与室外信号之间的频繁切换和干扰，对室外基站布局造成影响。
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具备列车超速防护的固定闭塞，区域控制器（ZC）或基于AP的车地无线通信故障时，信号系统提供推荐速度和列车超速防护功能，运行模式为（）
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5号线幸福公园区域控制器（ZC）的控制范围包括（）
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二号线通信无线系统基站系统中天馈线驻波比要求为小于（）
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不定项选择题以下关于1号线无线数字集群系统电话互连设备功能描述正确的是（）
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下列关于区域控制器ZC切换时描述错误的是（）
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《行车组织规则（十四号线主线及支线）》： 知识城正线配有区域控制器（ZC）的车站为__（）
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1号线正线配备2个区域控制器（ZC)，ZC1控制范围为陈官营出入场线至文化宫站，ZC2控制范围为西关站至东岗站。（)
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南京地铁2号线通信无线系统基站系统中天馈线驻波比要求为小于（）
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下列关于二号线通信无线系统PRNM应用程序描述不正确的是：（）
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在成都地铁1号线FTM工作站软件界面上，当点击“WAYSIDEAM”时，界面显示FTM的应用服务器、存档服务器、ATS及ZC设备之间的通信连接状态（）
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杭州地铁2、4号线ZC正常情况下区域控制器2块CIER板的指示灯状态，从上至下第一个灯位为灭灯，第二个灯位为绿闪，第三个灯位为灭灯，第四个灯位为绿闪，第五、六两个灯位为灭灯，第七个灯位为黄闪，第八个灯位为绿闪（）
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南京地铁2号线通信无线系统预选滤波器的带宽是：（）
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下列哪一项负责为南京地铁2号线通信无线系统收发信机的其他模块提供信号处理和运行控制__？（）
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ARM微处理器已遍及工业控制、消类电子产品、通信系统、网络系统、无线系统等各类产品市场,下列关于ARM架构特点描述错误的是（）
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10号线3套区域控制器ZC分别位于3个设备集中站:龙柏新村.新天地站和江湾体育场站，管理全线所有列车按移动闭塞运行（）
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