使用LF—1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()根轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外测。
相似题目
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机车车辆脱轨是指在轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)。
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使用海参型复轨器复轨时,当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于()时,须用导轮措施。
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中间小站台处发生空车脱轨,使用复轨器起复脱轨车辆时,宜用()复轨器。
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使用复轨器复轨时,脱轨车轮驶上复轨器时以稳、慢为妥,并将速度控制在()以内,以防车轮越过导轮棱。
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使用电机车牵引得机车掉道复轨时,应有可靠的措施。
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斜井提升矿车脱轨时,可用绞车牵引复轨。()
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斜井提升时的矿车脱轨时()用绞车直接牵引复轨。
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机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面,不包括脱轨后又自行复轨。
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使用海参型复轨器时,内侧复轨器安放在钢轨内侧,与基本轨应保持()mm的距离。
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使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()根轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。
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使用LF—1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过()mm。
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在使用LF-1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过()mm。
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LF型铝合金复轨器适用于()标准型钢轨木枕、混凝土轨枕线路各类车辆脱线起复的需要。
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LF型铝合金复轨器可适用于()kg/m标准型钢轨木枕,混凝土轨枕线路各类车辆脱线起复的需要。
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当机车车辆在尽头线处脱轨进行起复作业时,应采用()型复轨器。《职业技能鉴定丛书》
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使用电机车牵引得机车掉道复轨时,应有可靠的措施。()此题为判断题(对,错)。
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在使用LF£1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧的距离不得超过()。
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使用人字型复轨器时,当脱轨车轮距离钢轨大于()时,应采取逼近措施才能发挥作用
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安装人字形复轨器时要按车列、车辆进行方向左“人”、右“入”字的位置,跨放在钢轨上()
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使用人字型复轨器起复脱轨车辆时,应在脱轨车辆复轨方向的一端前,按照车轮距钢轨的距离,选择两块枕木处,将复轨器以大筋在()或称左“人”右“入”的位置安放。
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使用人字型复轨器起复脱轨车辆时,应将复轨器以大筋在()或称左“人”右“入”的位置安放。
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机车车辆脱轨是指车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)()
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QF型桥上专用复轨器安装,以及复轨器安装()要根据机车车辆的具体脱轨情况而定
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列车到达摘机后,机车停留位置距车列不得小于50m;不足50m或影响使用固定脱轨器时,列检人员应在机车后部钢轨上设置防护信号并通知司机,机车不得后退。(行规第164条)()