A330机型乘务员对全舱旅客进行广播：按压1次（）键+1次ALL键+按住大按键。
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当设备出现故障时，按下应急按键即可对全广播区域进行话筒广播。
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列车运行中，车辆乘务员每（）小时左右对全列车厢进行一次巡视。
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通常情况下应由机长发布应急撤离的指令，如广播系统失效，按压6遍以上铃声或应急灯亮，乘务员应立即组织旅客撤离。（）
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服务员在进行旅客广播时噪音很大，但机组对旅客广播正常，其最大的可能故障是（）
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当乘务员进行旅客广播时，伴有啸叫声而机长广播正常，哪个LRU最有可能出现故障（）
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乘务员进行旅客广播，需按数字键：（）
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按压【警惕】键解除防溜功能时，乘务员必须确认列车（或单机）未发生溜逸，方可操作。
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A321飞机使用机上手机呼叫区域乘务员，必须先按压（）键再按压相应区域键。
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A330机型乘务员对Y舱旅客进行广播：按压1次（）键+1次2键+按住大按键。
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当客舱内话功能失效,乘务员能否对旅客进行广播?（）
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当遇有突发性颠簸乘务组已无法进行服务工作时，应立即停止服务并广播通知旅客系好安全带。乘务员也要同时做好自身的安全保护，可以选择以下哪些方式（）
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机上有旅客的飞机地面加油和地面停留，保留在飞机上的乘务员数量应当至少是该机型乘务员的（）数量。
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飞机落地前，（）负责监控全客舱；就座在旋转座椅的乘务员负责监控后舱；发现违反安全规定的旅客，由指定的广播员（CP1（含）以上技术级别人员）广播进行提示．
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B757机型水上撤离，当旅客通过出口时，乘务员应该发布口令（）
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A320两舱机型，为了不打扰头等舱旅客休息，无论任何广播都应采用分舱广播。
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LKJ-2000运行监控记录装置，当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压【缓解】键完成缓解操作。正确为当满足缓解条件时。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》（）
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B737-800型飞机，客舱与驾驶舱应急联络时，客舱乘务员可按压手持话筒上数字键“2”电门3次（）
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延误1小时至3小时航班服务标准：信息服务：第一时间将延误信息告知旅客；每30分钟广播一次最新情况；两舱旅客需逐一通知；至少一次驾驶舱广播（）
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A330机型最后一分钟修正范围的限值是（）
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A330飞机全舱最多可以装载干冰（）KG
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CRH380A/AL型动车组进行远程轴温报警切除时，先选择相应车厢，再选择“轴温1”或“轴温2”，再按压（）键，再按压“设定”键。
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LKJ2000型监控装置常用制动缓解操作方法为：机车运行中发生“常用制动”指令后，当满足缓解条件时，“缓解”指示灯点亮，乘务员可以根据实际情况，一次按压【缓解】键，完成缓解操作（）
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按机型类别分类，A330属于（）
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广播系统中，当机柜内设备出现故障时，按下应急按键即可对全广播区域进行话筒广播，无需选区（）
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