翻车机零位时，翻车机平台上的钢轨应与基础上的固定钢轨对准，轨端头应留有10～15mm的间隙。
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翻车机转子上的前梁内装有混凝土配重，其作用是什么？
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翻车机平台铁道与基础铁道端头间隙应≤6mm。
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翻车机平台上的推车装置应安装在翻车机平台的进车端。
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翻车机出现出现故障后，可随意按控制柜上的“系统复位”按钮。
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零位时翻车机平台轨面与基础上轨面的高低差不大于5mm，两侧面差不大于3mm。
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翻车机平台无零位信号拨车机是无法牵车的。
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线路上的钢轨类型应与运量允许速度和轴重相适应。
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PGM-48钢轨打磨车的每个电机平台上的4个电机之间最大角度变化为（）。
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车机系统各平台上的钢轨端头与基础上的钢轨端头之间隙应不超过（）mm，平台上轨面与基础上轨面的高低差和横相差不超过（）mm。
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翻车机平台上钢轨与基础上的固定钢轨应对准，两钢轨端头应留有5?0mm之间。
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翻车机平台上的空车推车器启动时工作条件是什么？
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线路上的钢轨类型应与运量、容许速度和轴重相适应。
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翻车机主体平台上的钢轨与基础上钢轨两端头之间的高度差不大于（）。
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线路上的钢轨类型应与运量允许速度和轴重相适应（）（应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.4.1条）
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翻车机在零位时出车端端部止档与基础止档间隙为6mm。（)
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长钢轨车组、运梁车、自翻车、底开门式车须涂打禁止上驼峰标记（）
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机车车辆在曲线上运行时，由于（）的作用使曲线外轨承受了较大的压力，因而造成两股钢轨磨耗不匀，并使乘客压到不舒适，严重时还会导致翻车。因此通常要将曲线上的外轨适当抬高，使机车车辆向内倾斜，从而平衡
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正线上的道岔，其钢轨类型应与各该线路的钢轨类型一致。（)
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翻车机回不到零位，说明翻车机的内轨与台车上的外轨错位（）
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翻车机平台上的空车推车器启动时的工作条件是什么？
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线路上的钢轨类型应与运量、线路允许速度和轴重相适应。允许速度大于120km﹨h的线路应采用60kg/m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。《铁路线路修理规则》第3.4.1条（）
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PGM-96钢轨打磨车的每个电机平台上的4个电机之间最大角度变化为（）。《PGM-96钢轨打磨作业指导书》
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线路上的钢轨类型应与（)和轴重相适应。
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正线上的道岔,其钢轨类型应与该线路的钢轨类型一致。（)