在检修轴承时,对发生燃轴或火灾被损伤的滚动轴承()。
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使用()可以随时监测轴承的工作温度,并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。
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转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或()的重要原因之一。
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在传递频率等于或接近轴或轴承固有频率时将产生()使振动加剧。
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在装配轴承后,用手转动轴或轴承座时,轴或轴承座应能均匀、轻快、灵活地转动。
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可调间隙轴承安装时,应保证有一定的(),以确保工作中不因轴或轴承()时不能正常工作。
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发生燃轴的轴承,须()。
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可调间隙轴承安装时,应保证有一定的(),以确保工作中不因轴或轴承受热膨胀时不能正常工作。
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新组装的轴承,一开始运行时发现轴温偏高,应立即甩车处理,以免发生燃轴事故。
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圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时,亦会引起()而燃轴。
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采用滚动轴承可降低车辆的起动阻力和运行阻力,改善车辆走行部分的工作条件,减少燃轴的惯性事故,但增加了维护和检修工作,降低运行成本。
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车辆燃轴或重要部件脱落时,可以使用紧急制动阀。
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新《技规》高速铁路部分第219条车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车: 1.车辆燃轴或重要部件损坏; 2.列车发生火灾; 3.有人从列车上坠落或线路内有人死伤; 4.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。
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滚动轴承转动不灵活原因是轴承附件如密封圈挡盖有松动或摩擦;轴承内被油泥或污物卡住;内环和轴或外环和箱体配合过紧。
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检查转向轴承时,若发现有磨损、裂痕或断裂现象以及钢珠被磨损或损伤,则应()。
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转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或冷切的重要原因之一。
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当滚动轴承配合间隙不当或主轴弯曲以及箱体孔同轴度误差较大时,可以采用刮研或调整间隙的方法进行检验,也可以研磨主轴与轴承表面,当润滑不良或有杂质时,可以进行清洗和润滑,当不可以修复时。必须更换新的轴或轴承套。
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客、货车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。
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滑动轴承的轴颈和轴承组合件的径向间隙达到、超过Δmax后,会增加转子对轴承的冲击作用破坏润滑油膜,加大磨损速度,可能立即发生意外损坏事故,必须进行检修。
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电动机轴承损坏或内部被异物卡死,需清洗或更换电动机轴承或检修、或清理电动机。此题为判断题(对,错)。
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可调间隙轴承安装时,应保证有一定的轴向间隙,以确保工作中不因轴或轴承受热膨胀时不能正常工作。()
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在检修时对发电机轴承添加润滑脂不需要转动轴承外圈或滚子使润滑脂均匀()
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在检修时对发电机轴承添加润滑脂在将轴承安装至电机轴承安装位后可立即在轴承空间加注()
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客车转向架油压减振器未予检修,导致不能抑制车辆垂直振动使各主要承载件及轴承承受巨大的()载荷而裂断或燃轴。
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轴承发生燃轴或火灾被损伤的轴承()
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