汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,下面()不是客车的布置形式。
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()是指覆盖车类发动机、底盘、驾驶室和车身的薄板异型类表面零件和内部零件。
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()的每位字母或数字代表汽车某一方面的信息参数,其中包括生产国别、制造公司或生产厂家、车的类型、品牌名称、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称和出厂顺序号码等
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驱动模式是指汽车发动机的布置方式以及驱动轮的数量,位置的形式。驱动模式主要分为()。
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汽车不同布置形式具有不同特点。下列特点为发动机前置前轮驱动乘用车优点的是()
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汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,下面()不是乘用车的布置形式。
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车架是汽车上各部件的安装基础。发动机、变速器、车身或驾驶室通过弹性支承安装于车架上。
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根据发动机和驱动轮的位置,传动系在汽车上的布置式分为()、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。
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对于典型的发动机前置前驱型汽车,当发生严重碰撞事故时,甲说:就算变速器支撑部位壳体损坏也不会导致发动机的支撑不稳。乙说:由于变速器和离合器的操纵机构都布置在车身底板上,碰撞力过来的传递会使其受损。谁正确()
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为了兼顾汽车底盘和车身总体布置的要求,方便不同体型驾驶员的操纵和保护驾驶员的安全,现代汽车的转向操纵机构广泛采用了()、()和()。
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汽车的布置形式中,发动机前置后轮驱动可表示为()
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普通汽车机械式传动系的组成及布置形式,随发动机的类型、安装位置、车用途及驱动形式的不同而不同。常见的布置形式有如下()。
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将轿车按发动机和驱动桥的相互位置关系分类,可分为()、()和()三种布置形式。
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汽车通过()和()将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。
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汽车按发动机布置及驱动方式分为()、()、()和()、()五种类型。
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当需要中速或低速行驶时,驾驶员可以关小节流阀开度,此时发动机只用部分负荷特性工作,相应地得到虚线所示驱动力曲线以使汽车达到新的平衡。
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发动机前置,前轮驱动布置型式的汽车,下坡制动时,汽车重量()负荷过重,易发生翻车现象。
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货车的总体布置已基本定型化,通常采用发动机前置后轮驱动形式,且多为4×2的驱动形式。
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大多数汽车、部分轿车和部分客车采取发动机()传统的布置形式布置。
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汽车底盘驱动的布置形式有()、()、后置后驱和全轮驱动四种。
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对于电机与减速器组合驱动型式的新能源汽车,其电机和减速器通常被布置在车架上,因此其车身结构变化并不大。()
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货车的总体布置已基本定型化,通常采用发动机前置后轮驱动形式,且多为4×2的驱动形式()
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在发动机布置形式和驱动形式表示中FR表示发动机后置前轮驱动。()
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【判断题】电动机与驱动桥组合驱动布置形式具有良好的通用性和互换性,便于在现有的汽车底盘上安装,使用、维修也较方便。
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电动机与驱动桥组合驱动布置形式驱动电动机的调速要求较高。()
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