横跨梁调整垫孔径磨耗超过()更换。
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调整横跨梁组装螺栓垂直移动量时,调整垫圈数量不超过()。
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横跨梁螺栓孔径向磨耗超过()时换套。
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横跨梁调整垫板总厚度为(),不得超过2块,且应安装在尼龙磨耗板的下面。
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站修装用的摇枕、侧架、弹簧托板、横跨梁、各型风缸、制动缸、承载鞍、人力制动机、()及闸瓦间隙自动调整器等零部件,须按要求在非磨耗部位涂打装用标记。
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横跨梁触板或触板上加焊的调整板磨耗超过()更换。
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空重车自动调整装置横跨梁组成中,调整垫板孔径磨耗大于()时须更换。
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空重车自动调整装置横跨梁组成中,安全链吊座孔磨耗大于()时须更换。
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横跨梁托孔径磨耗大于()时焊修或更换。
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横跨梁及托补装或更换后,横跨梁组装螺栓垂直移动量(),开口销须插入螺母的槽口,双向劈开,调整垫圈数量不超过3个。
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更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时,其螺栓螺母安装后,螺栓垂向移动量为()
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转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm,磨耗大于()时须更换。
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触头组成减摩垫磨耗超过()时更换。
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临修时横跨梁组装螺栓的调整垫圈数量不超过()。
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横跨梁调整垫板总厚度为0-12㎜,不得超过()块。
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横跨梁调整垫板须安装在尼龙磨耗板的()
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现车组装时,空重车自动调整装置横跨梁垫板不超过()。
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横跨梁调整垫板总厚度为0~12mm,不得超过(),且应安装在尼龙磨耗板的下面。
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空重车自动调整装置横跨粱组成中,磨耗板平面磨耗大于()时须更换。
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组装时,空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于(),且不超过3块。
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横跨梁托孔径原型为()
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更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓安装后,螺栓垂向移动量不小于4~6mm()
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横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于30%时更换,孔径磨耗大于时焊修或更换()
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