转向架除承受车体上部的垂直载荷并均匀分布至各轴外,主要起传递牵引力、制动力的作用,并能承受冲击和()的作用。
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转向架不承受车体侧向力引起的附加垂直载荷。
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转向架安装于车体下面、用来牵引和引导车辆沿着()行驶和承受与传递来自()及()的各种载荷并缓和其()。
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转向架置于车体和轨道之间,用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自()的各种载荷,并缓和其动作用力。
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机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹黄传至转向架,然后经轴箱弹簧、轴箱、轮对传至钢轨。
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转向桥主要的功用是承受地面和车架之间的垂直载荷、纵向力和横向力,并保证()作正确的运动。
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330MW炉内检修平台上部堆放重物不大于200kg/m2。如数量较大,应均匀分布,满铺跳板时载荷≤2000kg,四周铺跳板时载荷<2000kg,包括平台自重总重量不得超过5000kg。()
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悬臂梁承受均匀分布载荷,支座A处的反力有四种结果,正确的是()。https://assets.asklib.com/psource/2014111211570337128.png
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转向架()的作用是承受机车上部结构的垂直载荷;保证车体在转向架上的稳定性;衰减转向架的摇头振动;减少机车通过曲线的构架力。
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检查线的方向应尽量与主测深线垂直,分布均匀,并要求布设在较平坦处,能普遍检查主测深线。检查线总长应不少于主测深线总长的()。
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()的主要作用是承受车体上部载荷以及因各种原因而引起的横向力和走行部传递来的各种振动和冲击,并传递列车的牵引力和制动力。
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上海地铁车体底架通过心盘支承在转向架上,承受着作用在车体上的各种载荷。
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车架除承受车体连同所装设备的重量外,还受到震动、横向摆动所引起的附加载荷,通过弯道时的(),纵向水平牵引力,制动力及()的作用。
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当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时(车辆检修时常会碰到),车体将承受()载荷。
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车体的主要作用是承受机车上部载荷和传递机车()。
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车体与转向架中心线不一致,造成转向架两侧重量不均匀,是导致轮缘垂直磨耗原因之一。
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车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加,后转向架的垂直荷载减小,同时在心盘上承受()。
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CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离:横梁外侧不小于()(轮缘上方除外)。
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车辆心盘的组要功能有支撑并传递车辆重量的1/2;连接转向架与车体,承受纵向牵引力、()等,完成牵引作用;完成转向架与车体间的相对转动作用,随时进行运行中的转向。
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() 机器人 变速箱如有漏油,用油枪根据需要补油,除 4 轴外其余各轴变速箱润滑油第一次工作 6000H 更换,以后每隔 更换
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客车转向架油压减振器未予检修,导致不能抑制车辆垂直振动使各主要承载件及轴承承受巨大的()载荷而裂断或燃轴。
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209T型客车转向架垂直载荷传递顺序:车体→……弹簧托梁→→摇枕吊()
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CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离:两横梁内侧不小于()。
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