汽油机实际工作循环中，活塞到达压缩行程上止点时火花塞才跳火。
相似题目
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活塞到达上止点时的汽缸压缩力可以用来表示汽缸的密封性。
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点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。
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发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时。（）
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当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的（）即发出电火花，点燃被压缩的（）。
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EQ1090点火顺序为1、5、3、6、2、4的汽油发动机采取两次调校气门法时，即第一缸和第六缸活塞处于压缩行程上止点时分别调（）。
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四冲程柴油机活塞运行到压缩上止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
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四冲程汽油机在进气行程活塞到达下止点时，曲轴转过半周，进气门（），进气行程结束。
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按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机，当第一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）行程下止点位置
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汽油机在压缩行程终了活塞接近上止点时，可燃混合气是（）点燃的。
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车使用汽油发动机，活塞到达上止点时，进气行程结束时（）。
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柴油机活塞位于上止点时，活塞、气缸以及缸盖所包围的空间容积叫（）（或压缩容积）。
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四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位于上止点时，排气阀应（）。
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按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
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按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
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为了保证柴油机燃烧气体能在活塞到达上止点时产生最高压力，必须在压缩上止点前一定角度将柴油喷入（）。
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按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程下止点位置。
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汽油机在压缩行程终了时，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，在气体压力的作用下，曲轴带着活塞由下止点向上止点运动，至活塞运动到上止点时，作功行程结束。()此题为判断题(对，错)。
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发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时。（)
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发动机的发火次序为1-3-4-2，当一缸活塞处于压缩上止点时，二缸活塞处于哪个行程结束的下止点位置（）
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按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于进气行程下止点位置。（)
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检测活塞到达排气终了上止点时气缸压缩压力，可以表征气缸的密封性。()
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在排气行程中，活塞在上止点时（）。
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11、按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于什么行程结束的下止点位置。
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按1一3一4一2顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置
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