减速器检查时，应检查地脚螺栓不得有（）现象。
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船舶营运中检查机座地脚螺栓是否有松动现象的常用方法有（）。 ①运行中观察螺帽四周积油处有否细小气泡产生 ②运行中用扭力扳手检查上紧力矩 ③停车时用塞尺塞测螺帽底部间隙情况 ④停车时用鎚鎚击螺帽听声鉴别
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拆卸钢轨接头螺栓检查，放行列车不减速时，钢轨接头应上紧的螺栓数量是怎样规定的？
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压力管道的在线检验的阀门检查应检查阀门表面是否存在腐蚀现象、阀体表面是否有裂纹、严重缩孔等缺陷、阀连接螺栓是否松动以及（）。
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目测检查减速器有无漏油现象应在（）.
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金属保护壳的施工，应紧贴绝热层，不得有脱壳、褶皱、强行接口等现象。接口的搭接应顺水，并有凸筋加强，搭接尺寸为（）。采用自攻螺栓固定时，螺钉间距应匀称，并不得刺破防潮层
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经常检查减速器、制动器、电动机等部件的底座螺栓，不得有（）现象。
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组装制动装置压盖护罩时先装（），检查棘钩装置是否作用良好，顺时针转动应灵活，不得有卡滞现象，拉和压脱钩杆，棘钩应脱离棘轮。
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掘进机减速机日常检查内容：（）；通过油位计检查油量；（）；螺栓类有无松动现象。
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CRH2A司机室侧门检查时应确认司机室门、（）、合页、气密橡胶、（）等外观没有损伤且安装状态良好，闭合车门，气密橡胶不得有（）现象。
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盘车装置组装时，各水平结合面应清理干净，在紧固螺栓的情况下，用0．05mm的塞尺检查不得塞入。
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减速器正常运转时，声音应均匀轻快，不应漏油，各连接螺栓不得松动。
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减速器制动轨（或夹板）固定螺栓应采取防松措施，各转动部分转动灵活，不得有（）现象。
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减速器可以不用经常检查地脚螺栓，但不得有松动、脱落和折断。
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检查限速器制动装置是否灵敏可靠，动作后是否复位，运动中有无限滞现象的工作应在升降机工作过程中进行。（）
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韶山型电力机车轴承检修时轴承滚子、内外圈滚道检查不得有裂纹、点蚀剥离、拉伤、过热变色等不良现象，否则应予以更换。
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《机动车运行安全技术条件》规定，车辆换挡时，变速器齿轮应啮合灵便，互锁、自锁装置有效，不得有（）现象。
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使用全自动软水器时应随时检查设备的运转情况不得有断电和漏电的现象发生。此题为判断题(对，错)。
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模板安装后的扣件螺栓扭紧力矩应采用（)检查，抽样方法应按随机分布的原则进行。扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65N·m时，不得发生破坏。
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船舶营运中检查机座地脚螺栓是否有松动现象的常用方法有（）。
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减速器正常运转时,声音应均匀轻快,不应漏油,各连接螺栓不得松动。此题为判断题(对，错)。
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发生变速器能同时挂两个挡的现象时，应检查()。
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负责对运转设备地脚螺栓、联结件紧固及运转装置润滑的检查工作，运行中如发生不正常现象时，应及时处理（）
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来料检查员在对样品进行检查时如发现紧急放行的零件存在影响变速器总成性能的不合格现象，应立即通知或更换该批零件（）
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组装制动装置时检查棘钩装置是否作用良好，顺时针转动应灵活，不得有卡滞现象，拉和压脱钩杆，棘钩应__棘轮
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