在双联振动式电压调节器充电系统中，若充电指示灯亮，蓄电池向发电机（）。
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在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏高的原因时，技术人员甲说，如果蓄电池的电容量已经饱和而车辆用电需求并不大时，充电系统的充电电压就会偏高；技术人员乙说，如果充电系统中的电压调节器损坏，充电系统的充电电压也可能偏高。请问谁的说法是正确的？（）
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带充电指示灯的汽车，在行驶中如果充电指示灯亮，则表明发电机（）
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汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表（电压表或充电指示灯）等组成，蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。（）
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矿灯充电中，电压表无指示或指示灯不亮可能是（）。
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矿灯充电中电压表不指示或指示灯不亮可能是灯断线或接触不良
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在电压自动调节系统中测量机构增加了（），组成KP-2A可控硅式控制箱的限流充电电路。
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充电指示灯亮，一定是发电机故障。
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充电指示灯发亮表示发电机不对蓄电池充电。当发电机经充电继电器向蓄电池充电，同时经电压调节器向本身的磁场线圈供电时，由于这时充电指示灯两端的电压为零，所以充电指示灯（）。
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充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。
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充电指示灯的作用是指示蓄电池充、放电状态，充电指示灯亮表示蓄电池（）、充电指示灯不亮表示蓄电池（）。
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用硅整流充电时，应先将所需充电的蓄电串联连结好。然后用导线把硅整流输出端正、负极，对应接到蓄电池正、负极上。把开关扳到充电位置，电源指示灯亮。调节电流至适当位置，同时观察充电电流。正常充电时，充电电流为15A左右。
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当矿灯充足电指示灯亮时，若（）不使用，请将灯头旋离充电座，以免影响矿灯寿命。
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在汽车上如果指示不充电，去掉调节器直接励磁若显示充电，则故障在（）。
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当充电指示灯亮时，说明蓄电池正在充电。
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充电指示灯亮就表示蓄电池处于充电状态。
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在集成电路电压调节器中，充电指示灯烧坏后（）
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充电系故障分析，双联式电压调节器，若B脚线无电源时，甲认为，充电系不充电，乙认为，充电系充电，但指示灯不熄灭。你认为（）
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在讨论轿车发动机充电系统充电电流过大的原因时，技术人员甲说，如果测试时蓄电池严重亏电、车辆用电器打开过多，都会造成充电系统的充电电流过大；技术人员乙说，如果电压调节器损坏，也可能会造成充电系统的充电电流过大。请问谁的说法是正确的？（）
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当充电指示灯亮时，说明蓄电池正在被充电。
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带充电指示灯继电器的发电机电路中，充电指示灯亮时，其两端电压是由＿＿施加的。
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充电前关闭灯头上的电源开关，灯熄灭后将灯头插到充电架上充电顺时针方向旋转180度，观察电流表，当电流表有指示，矿灯充电架上红色充电指示灯亮，表示充电开始（）
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当矿灯充电架上红色“充电”指示灯熄灭，绿色指示灯亮表示充电完成，可逆时针方向取下使用（）
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汽车行驶中充电指示灯亮，说明（）
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1、充电系统中，发电机发电调节电压范围是（)。
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