发动机的润滑油加注（）易造成发动机水温过高。
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节温器关闭不严会造成发动机水温过高。
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如果发动机冷却水温过高时，空调的控制电路可（）。
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发动机水温过高的原因哪些？
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航空活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外，还易引起（）.
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发动机机油压力过低，将使磨擦零件表面得不到足够的润滑油，易造成零件的早期磨损，不但会影响发动机的工作寿命，甚至会造成拉伤缸套、活塞事故。
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过高的发动机温度会使机油（），造成油膜易破裂，润滑不良，磨损加剧。
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发动机因温度过高发生沸腾时，应立即熄火，加注冷水。
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往发动机曲轴箱内加注润滑油时，若润滑油过少，油面低于油尺的下限，则容易造成机油压力过低，达不到润滑要求，易产生（）等恶性事故。
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若启动时进（出）风管道闸门（），易造成电动机电流过大或温升过高。
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发动机水温过高的原因不会是（）。
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甲技师说风扇皮带过松会导致发动机水温过高；乙技师说水箱缺水会导致水温过高。下面说法正确的是（）。
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若启动时进（出）风管道阀门（），易造成电动机电流过大或温升过高。
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冷却水量充足，造成发动机水温过高的原因是（）。
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发动机润滑油加少不行，一定按加注量进行加注。
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柴油机冷却系水温过高的原因是节温器失效，散热器的散热片多数变形，散热器或发动机水套部分（）等原因造成的。
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因（）连接不正，易造成电动机电流过大或温升过高。
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发动机水温过高的原因有（）。
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点火过迟易使发动机水温过高。
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与发动机水温过高无关的元件是（）。
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发动机水温过高时应立即加注冷却水。
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发动机水温过高是因为（）。
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可能产生发动机水温过高的原因有（）
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发动机加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。发动机加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。 （）
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电动机的工作制式和（）不匹配,易造成电动机温升过高。（1
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