发动机水温过高的原因不会是（）。

相似题目

• 汽车碰撞后，发动机运转时，水泵工作正常，冷却液也不亏，但水温过高的原因是：（）

  A . A、发动机转速过低； B . B、节温器损坏，只进行大循环； C . C、风扇转速过快； D . D、节温器损坏，只进行小循环。

  查看最佳答案

• 冷却水温过高的原因是（）。 

  A . 行车时间过长 B . 节温器失效 C . 防冻液未更换 D . 水温感应塞失效

  查看最佳答案

• 发动机水温过高的原因哪些？

  查看最佳答案

• 冷却水温过高的原因是（）。

  A . 行车时间过长 B . 节温器失灵 C . 防冻液未更换 D . 未加水

  查看最佳答案

• 环境温度过高不会造成机车运行时出现水温高的影响。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 下列不会导致柴油发动机缸体温度过高的是（）。

  A . A、润滑油变质 B . B、冷却水不足 C . C、喷油泵供油提前角不准，柴油燃烧滞后 D . D、空气过滤器堵塞

  查看最佳答案

• 不会产生船舶空压机排气温度过高的原因是（）。

  A . 机舱供风量偏小，导致机舱内气压为负压 B . 机舱通风量不足，机舱内温度偏高 C . 冷却水流量不足，导致水温偏高 D . 空压机吸排气阀关闭不严

  查看最佳答案

• 简述造成柴油机水温过高的主要原因有哪些？

  查看最佳答案

• 冷却水量充足，造成发动机水温过高的原因是（）。

  A . A、风扇皮带打滑 B . B、发电机皮带打滑 C . C、点火过早 D . D、冷却水大循环

  查看最佳答案

• 柴油机冷却系水温过高的原因是节温器失效，散热器的散热片多数变形，散热器或发动机水套部分（）等原因造成的。

  A . 堵塞或积垢过多 B . 个别缸不工作 C . 密封圈损坏 D . 裂缝

  查看最佳答案

• 发动机运转时，水泵工作正常、冷却液也不亏水，但水温过高的最可能原因是（）

  A . 发动机转速过低 B . 节温器损坏，只进行大循环 C . 风扇转速过快 D . 节温器损坏，只进行小循环

  查看最佳答案

• 发动机运转时，水泵工作正常亦不亏水，水温过高的原因是（）。

  A . 发动机负荷稍大 B . 火稍快 C . 风扇转速过快 D . 节温器坏只走小循环

  查看最佳答案

• 以下原因，不会导致天馈驻波比过高的因素是（）

  A . 天线故障 B . 馈线弯折太严重 C . 馈线接地线被剪断 D . 馈线连接头连接不牢

  查看最佳答案

• 发动机水温过高的原因有（）。

  A . 发动机水垢过多 B . 水箱堵塞 C . 风扇皮带过紧 D . 节温器关闭不严 E . 风扇装反 F . 水泵损坏

  查看最佳答案

• 柴油机工作时，出现水温过高的原因是（）。

  A . 个别缸不爆发 B . 增压器漏油 C . 润滑不良 D . 冷却风扇不转或转速低

  查看最佳答案

• 下列因素不会造成发动机水温高的是（）

  A . A、节温器坏 B . B、水路多不垢 C . C、水箱堵 D . D、提前角变

  查看最佳答案

• 水温过高的原因？

  查看最佳答案

• 对流段入口水温过高的原因是（）。

  A . （A）换热器内换热管漏 B . （B）旁通阀调节不当 C . （C）A、B正确 D . （D）火量大

  查看最佳答案

• 可能产生发动机水温过高的原因有（）

  A . 风扇皮带打滑、松弛、断裂 B . 冷却水不足 C . 散热器结垢过多 D . 作业地点海拔较高

  查看最佳答案

• 水温过高的可能原因有：（）。 Ⅰ）发动机长时间大负荷工作 Ⅱ）混合气过稀Ⅲ）点火时间过迟 Ⅳ）节温器失效

  A . Ⅳ B . Ⅲ和Ⅳ C . Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ D . 全部都是

  查看最佳答案

• 发动机水温过高的原因,下列说法不正确的是：()。

  A．温度控制开关失效，风扇不能及时打开 B．点火提前角过小，热负荷加大 C．点火提前角过大，热负荷加大 D．对柴油机，喷油提前角过小

  查看最佳答案

• 水温过高或过低都不会破坏发动机正常工作，发动机使用寿命不会降低。

  查看最佳答案

• 水温过高或过低都不会破坏发动机正常工作，发动机使用寿命也不会降低。这种说法是正确的吗？

  A、对 B、错

  查看最佳答案

• 造成冷却系统水温过高的原因是（）

  A．散热器水垢过多 B．百叶窗不能关闭 C．温度传感器出问题 D．点火时间过早

  查看最佳答案