变速器换档困难，很可能与离合器有关（）
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自动变速器中，换档离合器的油道装于壳体上。（）
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离合器的功用是保证汽车能（），变速器便于换档，并防止传动系（）。
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在有4个前进档的自动变速器中，超速行星排设置单向离合器的作用是换档运作本身的需要。（）
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根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离或锁止。（）
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离合器分离不彻底时挂不上档，途中换档时变速器齿轮有撞击声。
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变速器换档困难与离合器分离彻底与否无关。
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变速器的换档离合器的分离与结合一般是（）
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行驶时踩离合器换档、急剧改变车速或上坡时，后桥发响，一般是减速器（）或啮合不良所致。
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变速箱Ｎ－Ｒ换档冲击，技工Ａ说：“可能是Ｎ－Ｒ蓄压器不良”，技工Ｂ说：“可能是低／倒档离合器损坏。”（）
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车辆运行中变速换档困难或不能入档，强行入档时，齿轮撞击声严重，故障最大可能是（）。
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自动变速器在特定的档位上放松油门踏板时能听到异响。甲说：是变速器中负责该档锁止的单向离合器发生卡滞；乙说：是换档执行元件异响。（）
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离合器的主动部分与发动机飞轮连接从动部分与变速器相联，它可以使发动机与传动系平顺结合，保证平稳起步；同时可以切断连接便于换档
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自动变速器电脑根据（）和车速信号信息接通换档电磁阀负极，通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器，实现换挡。
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动力换档变速箱中离合器是靠（）接合，（）分离。
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在变速换档时利用离合器暂时分离（）（）的接合，来完成变换速度的需要。
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变速器换档困难的原因？
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08-32捣固车动力换档变速箱的主要部件有（）、制动器、齿轮离合器和行星机构。
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自动变速器中，变速机构的换档离合器是装于转轴上的。（）
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离合器过度磨损后，会造成手动变速器换档困难和异响。
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离合器是保证汽车能____，变速器便于换档，并防止传动系过载。
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【单选题】自动变速器的换档执行元件包括 、 和单向离合器。（）
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手动变速器换档困难，检查发现飞轮的后平面与曲轴中心线不垂直时，应予修整。此题为判断题(对，错)。
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在变速换档时利用离合器暂时分离飞轮和变速器的接合，来完成变换速度的需要。（)
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捷途7DCT湿式双离合结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，通过两 套离合器的相互交替工作，来达到无间隙换档的效果,换档时间 更短，更省油、更环保、平顺性好、舒适性佳（）
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