多水平提升如果无水平信号闭锁时，井底（）发出任何信号。
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斜井多水平运输时，各水平发出的信号必须有区别。
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多水平提升信号必须（）。
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多水平提升时，应设置水平指示信号，各水平信号之间应有闭锁，即只能允许一个水平向井口发出开、停信号。（）
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多水平提升时，信号工在不同水平发出的信号必须有区别。
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多层罐笼升降人员时，各层出入平台间的信号应与井口信号有闭锁，即只有各层出入平台都发出信号，才允许井口向提升机房发出信号。（）
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井口总信号把钩工在收到井底或中间提升水平总信号把钩工的信号和井口各层信号把钩工的提升信号后，认真检查（）等情况，确认无问题后，方可将开车信号发送至提升机司机。
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每一提升装置，都必须装有从井底把钩工发给井口把钩工和和从井口把钩工发给提升机操作工的（）装置。井口的此装置必须同提升机的（）相闭锁，只有在井口把钩工发出信号后，提升机才能启动。
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斜巷人车在进行多水平运输时，各水平发出的信号（）。
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井口、井底安全门与提升信号要有闭锁，即井口、井底安全门未关上，发不出开车信号。（）
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手动方式卸载时，在箕斗卸空并收到井底发来的信号后，方可向提升司机发出开车信号。
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多水平提升时，中间水平占罐工作时，井口、井底及中间水平（）m以内，不得有人同时作业。
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多水平或多中段提升，如无水平信号闭锁时，应以井底信号为准，中间提升水平不准发出任何信号。（）
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斜井人车在多水平运输时，从各水平发出的信号必须有区别，人员上、下地点应悬挂信号牌，任一区段行车时，各水平必须有信号显示。
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为什么多水平提升时不同水平所发出的信号必须有区别？
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对于双滚筒提升装置，必须设有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给机房的开车信号装置。井口发出的开车信号必须与绞车控制回路闭锁。即只有井口信号工发出开车信号后，绞车才能启动。
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立井多水平提升，中间水平占罐时，井口、井底及中间水平（）m范围内，不得有人同时作业。
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井口、井底安全门与提升信号没有（有）必要闭锁。
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多水平提升时，各水平均可向井口发出开、停信号，但须按先后须序执行。
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机车在多水平运输时，从各水平发出的信号必须（）。
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倾斜井巷多水平串车提升时，在（）安设甩车时能发出警号的信号装置。
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多水平提升时，不同水平所发出的信号必须有区别。
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井口、井底安全门与提升信号没有必要闭锁。
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多水平提升时，只能充许（）水平向井口发出工作信号。
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多水平提升时不同水平所发出的信号必须统一。()此题为判断题(对，错)。
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