斜井人车在多水平运输时，从各水平发出的信号必须有区别，人员上、下地点应悬挂信号牌，任一区段行车时，各水平必须有信号显示。
相似题目
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多水平提升如果无水平信号闭锁时，井底（）发出任何信号。
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斜井多水平运输时，各水平发出的信号必须有区别。
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多水平提升信号必须（）。
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多水平提升时，应设置水平指示信号，各水平信号之间应有闭锁，即只能允许一个水平向井口发出开、停信号。（）
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多水平提升时，信号工在不同水平发出的信号必须有区别。
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信号工在不同水平发出信号必须有区别。
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斜井人车必须设置使跟车工在运行途中（）地点都能发送紧急停车信号。
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斜井升降人员时，信号工发出人车发车信号后，严禁再上、下人员，但是可以废除本次信号再上、下人员。
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斜井人车必须设置使跟车人在运行途中每间隔20m都能向司机输送紧急停车信号的装置.
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斜井信号工发出人车发车信号后，只要人车尚未开动，还可上、下人员。
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斜巷人车在进行多水平运输时，各水平发出的信号（）。
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多水平或多中段提升，如无水平信号闭锁时，应以井底信号为准，中间提升水平不准发出任何信号。（）
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多少平运输时，从各水平发出的信号必须有区别。（）
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为什么多水平提升时不同水平所发出的信号必须有区别？
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多水平提升时，各水平均可向井口发出开、停信号，但须按先后须序执行。
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机车在多水平运输时，从各水平发出的信号必须（）。
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倾斜井巷多水平串车提升时，在（）安设甩车时能发出警号的信号装置。
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多水平提升时，不同水平所发出的信号必须有区别。
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斜井人车必须设置使跟车人在运行途中（）地点都能向司机发送紧急停车信号的装置。
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斜井运送人员时，每班运送人员前（）必须检查人车的信号装置。
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多水平提升时，只能充许（）水平向井口发出工作信号。
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多水平提升时不同水平所发出的信号必须统一。()此题为判断题(对，错)。
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在立井开拓方式中，（）方式一般适用于矿层倾角小于12°，地质构造简单，矿层埋藏较深的矿井 A. 斜井开拓 B. 立井单水平开拓 C. 立井多水平开拓 D. 平硐开拓
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凤凰山矿的开拓方式为斜井盘区多水平开拓。
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