滑轮组工作时,固定在滑轮架上的绳索死头受力()
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用麻绳或棕绳做为吊运绳索时,配用滑轮的工作直径,至少应为绳径的()倍。
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滑轮组的倍率是偶数时,均衡滑轮在小车架上吊钩挂架是完全对称的。
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牵引力250kN以下的滑轮组的绳索在滑轮收紧后,相互距离不宜小于()m。
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定滑轮能使绳索起吊重物时()。
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大花穿插法中定滑轮和动滑轮之间的距离比顺穿法大,绳索在滑车槽里的偏角较大,因此一般要求牵引绳进入滑轮槽的偏角不大于()。
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牵引力30kN以下的滑轮组的绳索在滑轮收紧后,相互距离不宜小于()m。
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滑车组工作时,固定在敞车架上的绳索死头受力()。
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正常匀速运行的滑轮组,跑绳力一定大于工作绳数的平均受力,滑轮组承受的总拉力是否增大了?
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移动式龙门桅杆吊装中,当龙门架上设置两组以上滑轮组时,下列叙述哪些是正确的?()
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在使用滑轮组起吊重物时,绳索由定滑轮绕出比绳索由动滑轮绕出省力。
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在使用滑轮组起吊相同重物时,在采用的工作绳数相同的情况下,绳索的牵引端从定滑轮绕出比从动滑轮绕出所需的牵引力()。
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吊装作业中,利用导向滑轮起吊,导向滑轮两端绳索夹角有4种情况,只有夹角为()时绳子受力最小。
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架空滑轮组拧"麻花"劲的直接后果是在跑绳抽动时,会导致滑轮组绳股受力严重不均.
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为什么使用滑轮托运物料时应避开滑轮的受力方向?
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双联滑轮组是由两个倍率相同的单滑轮组()而成的,绳索两端都固定在带有左右螺旋槽的卷筒上。
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钢丝绳在绕过不同尺寸的销轴或滑轮时,应根据不同的弯曲情况确定其强度能力:按公式R=()计算绳索的比例系数。式中,D为销轴或滑轮直径;d为绳索的公称直径;R为绳索比例系数。
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在滑轮传动系统中,起均衡两侧绳索长度及拉力作用的滑轮称为平衡轮
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短型吊钩组的滑轮轴和吊钩横梁是同一个零件,省掉了拉板,但滑轮必须安装在吊钩两边,滑轮数目应是(),才可使两边对称,使两边滑轮绳索受力相等。
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滑车组工作时,靠近滑车上的绳索死头处受力最大。()
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绳索滑轮组补偿法臂架受力情况较好,容易获得较小的最小幅度。此题为判断题(对,错)。
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在使用滑轮组起吊相同重物时,采用相同的工作绳数,绳索的牵引端从定轮绕出比从动滑轮绕出所需的牵引力()
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定滑轮用于支持绳索运动,通常作为导向和平衡滑轮使用,它能改变受力方形,但不能改变绳索的速度,也不能省力。()
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工作时轮轴不作上、下移动或水平移动,其作用只是改变钢丝绳的受力方向的滑轮叫做()。