大型养路机械停车超过20分钟再开车时，必须对制动系统进行（）。
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大型养路机械挂车时，动车必须在被挂车（）前停车。
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停车超过20分钟再开时，必须按规定对列车制动机进行全部试验；停车不超过20分钟再开时，司机必须在确认出站信号机开放并与车站车机联控后方可缓解列车。
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凡列车临时停车超过20分钟的列车，开车前必须进行自动制动机的（）试验。
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停车超过20分钟再开时，必须按规定对列车制动机进行（）。
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大型养路机械在封锁区段独自运行时，速度不得超过（），并应做好随时停车的准备。
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当大型养路机械行驶过程中遇到信号变换时，运行监控装置按照规定的（）运行，或立即启动常用制动、紧急停车，保证大型养路机械在规定的距离内降为其规定的限制速度或停车。
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在（）检查保养时，必须对大型养路机械车轴进行超声波探伤检查。
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大型养路机械在无人值乘停留时，必须采取防溜措施，并在两端各（）m处设置移动停车信号。
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作业车停车时间超过20分钟，开车前全列必须进行制动（）。
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为防止列车折角塞门关闭，停车超过20分钟再开时，必须进行列车制动机（）试验。
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列车停车后再开车前，必须进行制动机（）（停车时间未超过20min的列车除外）（装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认）。
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大型养路机械在无人值乘停留时，必须采取防溜措施，并在两端各（）处设置移动停车信号。
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大型养路机械作业时，当一次起道量在31-50mm，一次拨道量在11-20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（）℃。
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在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信号牌（灯）防护距离后占用其他道岔时，对相关道岔应（）。
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大型养路机械气动系统检修要求在700kpa下，气缸每分钟压力下降不能超过（），否则禁止使用。
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轨道车停车超过20min时，开车前必须进行制动机全部试验。()此题为判断题(对，错)。
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大型养路机械车辆连挂作业时，动车必须在距被挂车（）两度停车。《大型养路机械使用管理规则》第4.2.11条
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大型养路机械车辆连挂作业时，动车必须在距被挂车（）两度停车
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在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信导牌（灯）防护距离后占用其他道岔时，对相关道岔应一并防护（）
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大型养路机械进入设有高站台的线路调车作业时，必须一度停车,调车指挥人在确认其他调车人员信号和位置安全后，方可指挥车列进入。连续进入时，仅在第一次进入高站台前一度停车（）
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大型养路机械摘车时，必须停稳并设好防溜措施后方可摘开车钩（）
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列车在进入长大坡道前停车时，无论停车时间长短，开车前必须进行什么试验，不受停车20分钟的条件限制（）
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大型养路机械各机械车在封锁区间独自运行时，续行间隔不得少于（），速度不得超过40km/h，并应做好随时停车的准备。
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