钩身长度是指钩启到钓尾的长度。
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IP数据报中总长度是指()和()之和的长度.单位为字节。最大长度为()字节。当数据报分片后.总长度是指()。
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车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时()。
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焊装钩身磨耗板时应两侧段焊,焊波长度各为()
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管钳的规格以长度计,该长度是指()。
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车钩闭锁位是指钩舌尾部转入钩体的钩腔,钩锁铁锁住钩舌不能转动的状态。
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带的公称长度是指带内周长度,带的计算长度是指带的基准长度。
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钩身长度是指闭锁位时钩舌外侧面到钩尾的长度。
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管钳的规格是指管钳()时从钳头到钳尾的长度。
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品质长度也称右半部平均长度,是指比平均长度长的那部分纤维的计数加权平均长度。
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样品长度又称采样长度,是指单个样品沿()刻取的长度。样品长度取决于()、()和()程度、()和()等因素。
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护轨应伸出桥台前端,直轨部分长度不应少于5~10m,轨端超出台尾的长度不少于()。
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平瓦屋面的上下排平瓦的瓦头和瓦尾的搭扣长度为30~50mm。
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车钩装置所谓第二次防跳作用是指钩提杆安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
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护轨应伸出桥台挡砟墙以外,梭头尖端超出台尾的长度不小于()m。
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()是指钩头下沿至起重船甲板的高度。
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根据现行部颁定额,锚索长度是指嵌入岩石的有效长度,不包括()的长度。
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平瓦屋面的上下排平瓦的瓦头和瓦尾的搭扣长度为30~50mm。此题为判断题(对,错)。
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车钩闭锁位是指钩舌尾部转入钩体的钩腔,()锁住钩舌不能转动的状态。
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《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,铺设护轨时,护轨应伸出桥台挡砟墙以外,弯轨部分沿线路中心线的长度不小于1.9m,梭头尖端超出台尾的长度不小于()。
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V带的基准长度,是指带()的长度
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焊装16号、17号车钩钩身磨耗板时应两侧段焊,焊波长度各为()
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轨道车大修时,13号车钩钩身及钩尾横裂纹长度超过30mm或深度超过5mm时应更换。()
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