汽车连续制动时，会出现热衰退现象，冷却后（）。

相似题目

• 制动缸压力单缓到0时，若单阀手柄在单独缓解位，会出现制动管压力（）的现象。

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• 甩油冷却器堵塞后，会出现现象是（）。

  A . 甩油泵出口压力下降 B . 甩油罐液面拉不下 C . 甩油冷却器出口温度高 D . 预热速度较快

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• 当经济处于衰退时，将会出现的经济现象（）。

  A . 消费增长放慢 B . 投资减少 C . 失业增加 D . 产量扩大

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• 汽车产生制动热衰退的原因是（）。

  A . A、制动鼓过热 B . B、制动鼓变形 C . C、制动蹄受热变形 D . D、制动蹄摩擦材料含有有机聚合物

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• 山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退，使制动效能降低。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车制动时，前轮抱死容易出现（）的现象。

  A . 转向失控 B . 跑偏 C . 甩尾

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• 热弯的管子在停止加力的冷却过程中，也会出现弯曲部分伸直现象，因此操作时要（）。

  A . 少弯3°～5° B . 即不多弯，也不少弯 C . 多弯3°～5&deg

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• 如果汽车左右两侧车轮的制动间隙不同，制动时就容易出现跑偏现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 疲劳是人在连续工作一定时间后，体力和精力消耗超过正常限度所出现的生理心理机能衰退的现象，其表现是（）。

  A . 生理机能下降 B . 心理机能下降 C . 头痛头晕，视觉模糊 D . 记忆和思维减退

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• 在汽车行驶中，用一脚或连续几脚制动时，制动踏板即使踩到底，各车轮仍无制动作用，这种汽车不能减速或停车的现象称为制动（）。

  A . A、失效 B . B、不灵 C . C、拖滞 D . D、跑偏

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• 在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑，当出现车轮拖带现象，车辆会出现（）

  A . A、倾翻 B . B、倒溜 C . C、侧滑

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• 因为汽车制动器固有的热衰退性，因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入（）档位，充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。

  A . 高 B . 较低 C . 倒

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• 汽车行驶过程中，制动器出现热衰退或水衰退后会造成汽车的制动效能下降。

  A . 正确 B . 错误

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• 制动效能的热衰退现象

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• 当=0的路面上制动时才会出现的现象。当在（）＞0的路面上行驶时，会出现，汽车失去转向能力，但出于稳定状态。当在（）

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• 下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车制动出现跑偏现象时，应该检查两侧车轮的制动间隙是否（）。

  A . 过大 B . 过小 C . 一致

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• 机车闸瓦余厚小于规定值时，在制动过程中，可能会出现（）现象，影响制动效果，应及时更换。

  A . 抱闸 B . 制动力减小 C . 制动力增大 D . 闸瓦断裂

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• 汽车高速行驶或者下长坡连续制动时（ ）能保持的程度称为抗热衰退性能

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• 使用JZ-7型制动机在牵引一次缓解型制动机的列车时,如果将客货转换阀旋钮打在“客”位,用自阀施行制动时,将会出现制动后自然缓解现象（）

  是 否

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• 胶片上的潜影是如何形成的？为什么会出现潜影衰退现象？

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• 在汽车制动时，如果后轮抱死，就会出现迎面撞车现象。（）

  是 否

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• 机动车采用紧急制动后会出现跑偏和侧滑现象，此时可迅速抬起制动踏板（)行程，抱死的车轮可重新在制动状态下滚动。

  A．1／4～1／2 B．1／5～1／3 C．1／3～1／2 D．1／4～1／3

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• 当&61546;=&61546;0的路面上制动时才会出现的现象。当在（）&61546;＞&61546;0的路面上行驶时，会出现，汽车失去转向能力，但出于稳定状态。当在（）&61546;<&61546;0的路面上行驶时，会出现，出现后轮甩尾，是汽车失去制动稳定性

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