汽车槽车卸完液化石油气后，槽车内余压应保留（），以确保安全。
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新用或检修后投用的液化石油气槽车为什么要进行置更换处理？
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液化石油气汽车槽车的驾驶员和安全员必须熟悉（）安全技术知识。
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液化石油气汽车槽车安伞附件有哪些？
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液化石油汽车槽车年度检验每年进行一次，全面检验每（）年进行一次。
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带压汽车槽车卸液，按规定保留罐内有（）MPa以上余压，但余压最高不得超过当时环境温度下介质的饱和蒸汽压力。
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一液化石油气汽车槽车，公称容积为20m3，实测容积为19.8m3，装量系数为0.42，该罐车允许的最大充装重量是（）
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液化气槽车安全阀失灵时应提前排放或（），待罐内介质卸完后，全面维修或更换安全阀。
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加热液化石油气装卸是利用液化石油气受热后其饱和蒸汽压显著（）的特性，使槽车与贮罐之间形成蒸汽压差作为输送液化石油气的动力。
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液化石油气汽车槽车装卸系统有哪些部件组成。
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液化石油气汽车槽车的装卸用耐油橡胶管每隔（）个月至少进行一次气压试验。试验压力应不低于罐体设计压力的1.5倍。
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液化石油气汽车槽车的充装单位，必须有专人在充装前对槽车进行检查，（）情况下，必须进行妥善处理，否则严禁充装。
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对开小型贮配站可以用汽车槽车直接灌装液化石油气钢瓶。
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液化气槽车没有余压为什么不能充装？
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液化石油气汽车新槽车或检修后首次充装的槽车，充装前应作抽真空或充氮置换处理，严禁直接充装，真空度不低于650mmHg，或罐内气体含氧量不大于（）。
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卸氨时应时刻注意储罐和槽车的液位变化，严禁储罐超装（超过最大储氨量）和槽车卸空，槽车内应保留有（）MPa以上余压。
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液化石油气气相管和液相管是为接收槽车的液化气，灌装槽车或钢瓶液化气及进行倒罐作业而设置的。
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一液化石油气汽车槽车，公称容积为20M3，实测容积为19.8M3，充装系数为0.426，该罐车允许的最大充装重量是（）。
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简述液化石油气汽车槽车构造。
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我国压力容器分为（）式压力容器和（）式压力容器，包括各类气瓶（无缝气瓶、有缝气瓶、溶解乙炔气瓶、液化石油气瓶、液化气体汽车槽车、（）等。
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液化石油气汽车槽车的充装单位，必须有专人在充装前对槽车进行检查，在（）情况下，必须进行妥善处理，否则严禁充装。
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对于小型储配站可以用汽车槽车直接灌装液化石油气钢瓶。（)
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槽车卸气完成后的安全操作流程为：①待槽车液体卸完后，依次关闭槽车与万向卸车臂液相阀门。②调整机
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某高速公路一辆装载液化石油气槽车发生追尾，导致液化石油气槽车储罐临近罐体的阀门发生泄漏，你认为应采用（）进行堵漏
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充装前应检查液化气槽车内燃气余压不低于0、05MP对（）
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