（）的功用是用来支撑和关闭气门并使气门关闭紧密，防止气门跳动而使气缸漏气。

相似题目

• 在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中，当汽车处于WOT（节气门全开）工况时，ECU会指令怠速阀处于（）位置，防止节气门突然关闭时发生失速故障。

  A . 全开 B . 全闭 C . 50％开度 D . 60％～70％开度

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• 顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。

  A . A、头部 B . B、导管 C . C、杆端 D . D、杆部

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• 调整气门间隙的前提条件是：柴油机冷态，气门关闭，压缩比确定。

  A . 正确 B . 错误

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• 进排气门的间隙（）将使气门提前开启和延迟关闭。

  A . 过大 B . 正常 C . 过小

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• 气门间隙是指气门关闭状态时，（）与挺杆或摇臂压头之间的间隙。

  A . 气门杆端面 B . 凸轮 C . 气门端面 D . 气门杆

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• 气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈贴合。

  A . 正确 B . 错误

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• 气门驱动组最重要的零件是（），用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭。

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• 调整气门间隙的前提条件是：柴油机冷机状态，气门处于关闭关闭。

  A . 正确 B . 错误

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• 气门间隙是指发动机（）、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。

  A . A、热态 B . B、冷态 C . C、半冷、热状态

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• 气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。

  A . 正确 B . 错误

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• （）是气门传动组中最主要的零件，用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作要求。

  A . 曲轴 B . 凸轮轴 C . 顶杆 D . 气门导管

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• 对于内燃机，气门的功用是（）的开启和关闭。

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• 气门弹簧的作用是保证气门可靠的关闭和紧密贴合，克服气门关闭过程中产生的（）。

  A . A、异响 B . B、振动和间隙 C . C、直线性偏差 D . D、异常磨损

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• （）作用是按照工作次序和点火顺序要求，开启.关闭各气缸气门。

  A . A、冷却系 B . B、配气机构 C . C、润滑系 D . D、点火系

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• 以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻，称为（）。

  A . A、配气相位 B . B、曲轴转角 C . C、进气门开启提前角 D . D、排气门关闭延迟角

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• 配气机构的功用是驱动气缸盖上的气门摇臂，控制进排气门的开启何关闭，保证新鲜空气及时充入气缸，并把燃烧后的废气及时排出。

  A . 正确 B . 错误

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• 气门弹簧的功用是使关闭或开启气门。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 气门的开启是通过气门传动组的作用来完成的，而气门的关闭则是由气门弹簧来完成的。

  A . 正确 B . 错误

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• 气门的功用是控制（）的开启和关闭。

  A . 进气道 B . 排气道 C . 进、排气道 D . 汽缸

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• 利用（ ）系统，并使其自振频率与气门的进气周期调谐。在特定的转速下，在进气门关闭之前，在进气歧管内产生大幅度的压力波，使进气歧管的压力增高，从而增加进气量。

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• 气门间隙是保证内燃机正时关闭和打开气门的必要条件，若排气门间隙过大时必然导致（）

  A．排气不净 B．进气不足 C．关闭不严

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• 凸轮轴是用来驱动和控制各缸气门的______和关闭。

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• 用来直接驱动和控制各缸气门的开启和关闭的零件是（)。

  A．齿轮 B．蜗轮 C．凸轮轴 D．连杆

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• 7、设置气门间隙，主要是为了防止发动机热态下气门关闭不严而发生漏气，导致发动机功率下降（）。

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