当线圈中磁场减弱时，产生感应电流的磁通（）。
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当线圈中的磁通减小时，感应电流产生的磁通方向（）。
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当矩形线圈在匀强磁场中（）转动时，所产生的感应电动势和感应电流随着时间按正弦规律变化，这样的交流电为正弦交流电。
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当线圈中的磁通发生变化时，线圈中感应电流产生的新磁场总是（）原磁场的变化。这就是楞次定律。
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当线圈中的磁通减少时，感应电流产生的磁通与原磁通的方向（）。
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在一闭合回路中，当通过的电流大小或方向发生变化时，导体周围产生的磁场也发生变化，该变化的磁通使本回路中同时产生感应电动势的现象称为（）。
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当磁铁从线圈中抽出时，线圈中感应电流产生的磁通方向与磁铁的（）。
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当穿过线圈内的磁通发生改变时，不一定产生感应电流。（）
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当磁通发生变化时，导线或线圈中就有感应电流产生。
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当线圈中的磁通变化时，线圈中感应电流产生的磁场总是阻碍原磁场的变化。
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当线圈中的磁通增加时，感应电流产生的磁通与原磁通方向（）。
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当线圈中磁通增大时，感应电流的磁通方向与下列哪些情况无关（）。
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当穿过线圈的磁通变化时，线圈中一定有感应电动势产生。
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愣次定律的内容可表述为：线圈中感生电流产生的磁场总是（）原磁通的变化。
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在汽轮发电机中，由于定子磁场的不平衡或大轴本身带磁，当出现交变磁通时，在轴上感应出一定的电压，称为（）。轴电压由轴颈、油膜、轴承、机座及基础底层构成通路，当油膜被破坏时，就在此回路内产生一个很大的电流，称为（）。
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对匝数一定的线圈，当线圈中单位电流产生的磁通越多，则线圈的电感（）
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恒定的匀强磁场中有一圆形的闭合导体线圈，线圈平面垂直于磁场方向，当线圈在此磁场中做下列运动时，线圈中能产生感应电流（）。
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当线圈中磁通增加时，感应电流的磁通与原磁通方向（）。
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根据愣次定律判断，当线圈中磁通要增加时，感生磁场的方向与原磁场的方向（）。
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当线圈内磁通Φ增加时，感应电流产生新磁通φ，则它们的方向（）。
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1、通过线圈的磁通（）时，线圈中就有感应电动势产生。
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当线圈中的磁通增加时，感应电流产生的磁通与原磁通（）
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如果穿过线圈的原磁通量是增加的，则感生电流所产生的磁场方向和原磁场方向相反，起到减弱原磁通的作用，等于阻碍原磁通的增加。如果穿过线圈的原磁通量是减弱的，则感生电流所产生的磁场方向和原磁场方向相同，这样就起到了阻碍磁场减弱的作用这个定律称为（）
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AA021当导体中的电流发生变化时,它周围的磁场就随着变化,并由此产生磁通量的变化。（)
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72、当外电路通过电刷给两滑环通入直流电时，励磁绕组中就有电流通过，并产生轴向磁通,使爪极一块被磁化,形成磁场。
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