测积冰直径是指垂直于导线的切面上冰层积结的最大数值线，导线直径包括在内；积冰厚度是指在导线切面上垂直于积冰直径方向上冰层积结的最大数值线，厚度一般（）直径。
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积冰架导线上积冰从（）称一次积冰过程。所测的雨凇直径（）、纯雾凇直径（）时，需测定一次积冰过程的最大重量。
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有电线积冰观测任务的气象站，须视机测定每一次积冰过程的最大直径和厚度，（）
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测量气缸直径时，当量缸表指示到（）时，即表示测杆垂直于气缸轴线。
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飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三种（）
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汽缸圆柱度误差的数值是被测汽缸表面任意方向所测得的最大与最小直径的（）
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当电线积冰直径达到多大数值时，须测定一次积冰最大重量？
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10（6）kV架空线路跨越电气化接触线里在最大弛度时，导线对接触线的垂直距离不小于（）m。
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低压配电线路跨越建筑物，导线与建筑物的垂直距离在最大弧垂情况下，不应小于2.5米。线路边线与建筑物之间的距离在最大风偏情况下，不应小于下列数值：高压1.5米，低压1米。
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电线积冰的形成和变化是复杂的，当南北导线上有积冰，而东西向导线上没有积冰，或两者起止时间早迟不一时，对两个方向的积冰应（）记载。
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飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三种：（）
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某架空送电线路采用单导线，导线的最大垂直荷载为25.5N/m，导线的最大使用张力为36900N，导线的自重荷载为14.81N/m，导线的最大风时风荷载为12.57N/m。直线塔所在耐张段在最高气温下导线最低点张力为26.87kN，当一侧垂直档距为，请计算该侧的导线悬垂角应为下列哪项数值（）？
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测量小于（）以下的电流时，可将被测导线在铁芯上多绕几圈，读出电流数值除去所绕的圈数，就是实际电流值。
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（）是指零件的被测表面或轴心线，相对于基准或轴心线偏离垂直的程度。
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使用量程为1000mm的游标卡尺测量孔的直径时，在所测数值上应加上（）。
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电线积冰的积冰直径包括导线直径，积冰厚度一般小于积冰直径，厚度可小于导线直径。（）
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飞机积冰中的透明冰层，是由许多表面粗糙的如同地面雾淞一样的多粒状冰晶组成的。不透明冰层多在温度为（）的混合云中形成。
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圆铝杆f值是指圆铝杆垂直于轴线的同一截面上测得的最大和平均之差。
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电线积冰是指（）或湿雪冻结在导线上的现象。附着在导线上的霜、干雪花和沾附的雨滴，因气温下降至零下而冻结少量的冰，都不作为电线积冰。
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在积冰过程中，为了勿使支柱上的积冰影响导线上积冰的（）和（），可视具体情况适当（）附着在支柱上的积冰物。
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单纯的雾淞积冰直径达到（）毫米时，要测量积冰的最大重量。
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同轴度误差在数值上等于被测轴线相对于基准轴线最大偏离量的（）。
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汽缸圆柱度误差的数值是被测汽缸表面任意方向所测得最大与最小直径的（）
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立体测图时每个像对四个基本定向点离通过像主点且垂直于方位线的直线最大不超过（）cm
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对于水管锅炉的管内和结构紧凑的火管锅炉的管束上积结的水垢，则不易于用手工方法清除。
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