自抬脚开始制动至制动开始生效，即制动来令片接触制动鼓产生摩擦作用之时间谓之（）
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将清筛机前后柴油机转速同时调到最大，缓解空气制动，一旦制动缸压力降至小于（），当旁通绿色指示灯亮时，机器便可开始运行。
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列车制动波传播时间，即制动阀置于制动位时起至列车尾部制动缸开始升压止，中间所需时间单位是（）。
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全压制动时间是从制动电磁阀开始励磁起，至夹板达到（）时止。
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制动协调时间是汽车在急踩制动时，从踏板开始动作至制动力达到规定的制动力（）时所需时间的限值。
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光磨后制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积应大于摩擦总面积的（），并保证两端首先接触，贴合印痕两端重而中间轻。
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摩擦片光磨后，与制动鼓的接触面积应保持在（）首先接触。
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驾驶员开始制动，车轮进入制动状态直到车辆完全停住这段距离称为车辆持续制动距离，持续制动距离与车速的平方成正比，即车速增加2倍，则持续制动距离要增加（）倍。
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摩擦衬片光磨后与制动鼓的接触面积应在（）首先接触。
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维修好的制动器摩擦片与制动鼓接触面积应达到（）。
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汽车制动时从驾驶员开始踏制动踏板到制动器开始制动所经历的时间称为（）。
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为了使本的式之两片制动来令片磨损相同，此两片来令片（）
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列车施行制动时，从制动阀手把移至制动位开始至全列车发生制动作用为止所运行的距离称为（）
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制动块或制动带与制动轮或轮鼓之间经常处于非接触状态的制动，只有当减速或停止时才进行制动的制动器，称为（）制动器。
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制动反应时间包括（）、脚从（）移到制动踏板的时间、脚踏制动踏板到制动开始的时间。
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列车制动距离，是指列车于制动前以最高规定速度在限制坡度上运行，由开始使用紧急制动至列车完全停止的（）距离。
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电空制动控制器手柄在紧急制动位，机车制动缸压力开始不上升，而后压力慢慢上升至100—130KPA，安全阀不喷气的原因是什么？如何判断？
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从接到制动命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的（）。
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当驾驶员踏下制动踏板开始制动时，轮胎与路面之间即出现路面制动力。路面制动力越大，停车就越快，制动距离就越长。（）
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制动蹄片、制动鼓严重磨损或解体后重新安装时，应全面调整制动间隙，即通过调整上端凸轮，配合调整下端的偏心支承销，使间隙值符合要求。
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简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求？
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电空制动控制器手柄在紧急制动位，制动缸开始不制动，而后压力慢慢上升至100～130kPa，安全阀不喷气的原因是什么？如何判断？
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韶山型电力机车检查制动器时，棘轮机构调整闸瓦间隙的作用应可靠，即闸瓦平均间隙超过（）时应开始工作。
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内燃叉车制动片与制动鼓接触面积不少于（)%，其间隙达到规定值。
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自动制动阀，手柄移至紧急位均衡风缸压力降为0，紧急制动倒计时（）s开始