每日运营开始前，站务员通过（）测试电动栏杆。
相似题目
-
运营前行车设备测试作业时，车站值班员（行车）接站务员电动栏杆测试完毕信息，金沙江路站确认 PSL1置于“使能”状态，PSL2、PEC 置于“停止”状态；除金沙江路站确认PSL1 置于“激活”状态，PEC置于“PSL授权”状态。
-
每日运营开始前，当班车站值班员（行车）需对车站（）工作进行确认。
-
电动栏杆机的使用方法是：当收费员收取完车辆通行费后，操作（），车到计算机通过机箱内的（）将（）发送到电动栏杆机控制器，栏杆自动抬起。
-
每日运营开始前，或运营结束后，由站务员负责巡站检查（），并做记录，报当班值班员。值班员在“行车值班员工作日志”上做好记录，当班（）签字确认。
-
每日运营开始前，站务员通过PSL测试电动栏杆；车站值班员（行车）通过PEC测试电动栏杆。
-
运营前行车设备测试作业时，非信号集中站车站值班员（行车）需将电动栏杆测试结果汇报运营调度。
-
电话记录号码自每日运营开始起至运营结束时止，按日循环编号。
-
车站值班员（行车）接站务员汇报，通过（）设备确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物。
-
每日运营前（）分钟，行车调度员应安排各车站和车场进行运营前检查工作；
-
运营前行车设备测试作业时，车站值班员（行车）通过（）测试电动栏杆。
-
每日运营开始前，站务员通过PSL测试电动栏杆；车站值班员（行车）通过PSA测试电动栏杆。
-
运营开始前，站务员从（）处领取硬币，在车站票务室将钱点清后装入（）中，并在“（）”上登记签字。
-
确认列车安全通过道口后，即可开放栏杆（电动栅栏门）。
-
每日运营开始前，（）共同确认各类安检仪器数量及状态后，方可使用。
-
车站值班员（行车）接站务员汇报，通过CCTV确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物。
-
运营前行车设备测试作业时，非信号集中站车站值班员（行车）需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员（行车）。
-
车站值班员（行车）接站务员汇报，通过综合监控确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物。
-
每日运营开始前，或运营结束后，由站务员负责巡站检查（），并做记录，报当班值班员。值班员在“行车值班员工作日志”上做好记录，（）签字确认。
-
运营前行车设备测试作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话与运营调度员，核对车站ATS工作站时间及车站时钟时间。
-
每日运营前电动列车（含投运及备用)的列数须符合当日运行计划要求。（)
-
每日运营前（)，行车调度员应安排车站进行运营前检查工作。
-
每日运营结束，电动客车回车辆段（场)后，司机向派班员汇报电动客车运行情况和技术状态，派班员与车辆检修调度员进行交接。（)
-
CL-1000i每日测试前，客户无需检查耗材量，仪器会通过软件计数，自动报警。（)
-
各站值班站长/行车值班员根据列车运行情况，每日15：00前对照当日《运营时刻表》列车的到发时刻，通过CCTV监控列车进出车站，并填写《行车日志》（行车值班员与值班站长共同签名确认），每次填写上、下行列车不少于（）列。
推荐题目
- 二氧化碳压缩机盘车流程？
- 验0.5级仪表时，应采用0.5级及以上的标准仪表。
- 以下关于水疱的描述正确的有()
- 采用并流加料方式的多效蒸发操作，其总传热系数（）。
- 组合电器间隔内的电流互感器、电压互感器、避雷器等元件应依据分相统计原则，（）记为一台。
- 学生管理的三个基本要素中没有()
- 在活动矫治器中，既可起固位作用，又可起加力及连接作用的部件是（）
- 发动机过热时，应停止使用空调的制冷功能，待发动机正常工作后再使用。
- 食品安全不仅由食品药品监督管理部门负责，还涉及工商、卫生、农业、质量检验检疫等部门的职责，“九龙治水”极易造成“_____”，一项论责任要各方分担、利益却与其他部门无涉的工作，常常会由于缺少强力的调配、精确的协调和统一的部署，失去推动力。 填入划横线部分最恰当的一项是（ ）
- 对不伤害原则的解释，正确的是（）。