无差调节是指负荷变动时，经过自动调速系统的调整作用，原动机的转速或者频率能恢复为初值的调节。（）
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电力系统频率二次调整有哪几种可以实现无差调节？
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国家电监会《并网发电厂辅助服务管理暂行办法》中，（）是指当电力系统频率偏离目标频率时，发电机组通过调速系统的自动反应，调整有功出力减少频率偏差所提供的服务。
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柴油机调速器的功能中，能逐步调整油门负荷，保持转速的稳定，发生超车时断油停车，发生主要故障时自动切断供油。
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无静差自动调速系统能保持无差稳定运行，主要是由于采用了（）。
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有差调速系统是依靠偏差进行调节的，无差调速系统是依靠偏差的积累进行调节的。
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汽轮机调速系统的速度变动率太大，甩负荷时容易超速。
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调速器的作用是根据柴油机的负荷变化自动地调节（）的供油量。
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一次调频时，机组自动承担的外界负荷变化量与调速系统的速度变动率（）。
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有差调速系统是依靠偏差进行调节的；无差调速系统是依靠偏差的积累进行调节的。
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调速系统的作用是保持汽轮机在额定转速下稳定运行，调整进汽量，以适应电力负荷变化的需要。
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汽轮机调速系统的速度变动率太小，甩负荷时容易超速。（）
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对容量滞后较大，负荷变化大、控制质量较高的无差控制系统，调节应选择（）。
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机组并入系统后，自动调节能力增强，为提高调速器的速动性，使其增减负荷迅速，一般可将（）切除。
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无差自动调速系统是指在调节过程结束后，电动机转速与给定转速相同并保持稳定运行，在调节过程中，还是有差的。
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调速器在无差调节状态下，不能进行转速调整。
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发电机通过其调速系统固有的频率响应特性跟随频率变化自动调整有功功率，减少频率偏差的调节过程称为（）。
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自动调节系统按被调量的稳态值是否受外来扰动的影响，可以分为（)调节系统和无差调节系统。
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只有经过领导批准，才允许在运行中的汽轮机上进行在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作（例如调整油压、校正调速系统连杆长度等）时，应尽可能在空负荷状态下进行的操作（）
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电力系统频率的二次调整是指什么？如何才能做到频率的无差调节？
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BC002 无静差自动调速系统能保持无差稳定运行，主要是由于采用了（）
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电力系统的频率二次调整由调频器承担，调频机组通过调频器移动机组的有功功率—频率静态特性，改变机组的有功输出，以承担系统变化的负荷，从而实现无差调节。（)
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BEo15PTG两速调速器的作用是（），并能随柴油机转速和负荷的变化自动调整供油压力，从而调整供油量
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