为什么电力机车要进行电动机的组合转换?
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为什么要进行中压和高压的转换?()
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电动机是一种最常见的电力机械,它将电能转换成()
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电力机车上的方向转换开关用于转换牵引电动机中()的电流方向,以改变电力机车的运行方向。
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转换开关是用来实现机车方向的转换,通过改变牵引电动机磁场绕组电流的方向,可以实现机车前进和后退的转换。
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更换机车或更换乘务组时,要进行列车自动制动机的()试验。
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直流电力机车牵引电动机组合转换方式有()种。
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对于往复活塞式发动机,每进行一次能量转换,均要经过进气、()、()、()四个过程。这种周而复始的连续过程,称为发动机的一个工作循环。
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转换开关由多节触头组合而成,故又称为组合开关,是一种手动控制电器。它可用做电源引入开关,也可用做()KW以下电动机的直接启动、停止、反转和调速控制开关,主要用于机床控制的电路中。
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牵引电动机将电能转换成机械能,通过传动齿轮驱动动轮旋转,使机车运行。
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机车的正反向运行是通过转换开关改变牵引电动机()中电流的方向来实现的。
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HXD3C电力机车,在库内需要用牵引电动机M2动车时,转换主电路入库转换开关()。
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组合开关又称转换开关,供手动不频繁地接通与分断电路,用以小容量感应电动机的正、反转和星―三角降压启动的控制。
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JPEG为什么要进行彩色空间转换?
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画组合体视图前为什么要进行形体分析?
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电力机车进行()时,牵引电动机作为发电机工作,将列车在运行中所具有的机械能转换成电能送回接触网。
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()仪表能将电压、频率等电信号转换成相应0~10mADC4~20mADC或20~100kPA信号,实现与电动单元组合仪表标准信号之间的转换
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双燃料汽车进行燃料转换时,一定要在发动机熄火后进行。
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机车的()工况是通过转换开关改变牵引电动机励磁绕组接线方式来实现的。
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在机车需要减速时,将机车由制动工况转换为牵引工况,此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能,再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。
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HXD3C电力机车,在库内需要用牵引电动机M5动车时,转换主电路入库转换开关()。
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将电机车两台牵引电动机由串联转换为并联方式运行的方法有()四种。
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更换推力瓦块,新瓦块的最后研磨,为什么要在组合状态下进行?
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