重型轨道平车的小修理周期为()km。
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重型轨道车每行驶()须进行小修。
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重型轨道平车的()周期为30000~40000km。
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重型轨道平车制动主管压力为()。
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重型轨道车的小修是指每行驶()—()km,必须对走行及制动系统等部件进行修理和更换。
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KQ-150潜孔钻的检修周期(按产量),小修为()KM。
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重型轨道平车的小修周期为()。
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重型轨道车与轨道平车联挂推行时,速度不得超过30km/h,并不得()。
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轨道车小修理是为消除各总成之间技术状况不平衡所进行的有计划有组织的平衡性修理。
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轨道平车大修理的主要目的是延长平车的使用寿命。
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接触网作业车的小修周期为6000~8000km或运行满半年。
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重型轨道平车,底架的两枕梁间上挠度为()
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重型轨道平车的()周期为6000~8000km。
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重型轨道平车自重系数应不大于()。
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重型轨道车小修理是每行驶()km,对走行及制动系统等部件进行修理和更换。
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根据当前机车技术状态及生产技术水平,东风4型机车检修周期规定小修为()万km。
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正线为重型轨道结构,铺设60kg/m钢轨,应铺设混凝土枕()根/km。
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重型轨道平车,()不大于0.5。
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重型轨道平车,同一平车车钩中心线高差不大于10mm,两车钩对底架中心线横移不大于()。
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重型轨道车与轨道平车联挂推行时,速度不得超过()km/h,并不得跨区间推行。
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准许线路大中修用的两辆290马力及其以上的重型轨道车中间编挂6辆轨道平车或4辆风动石碴车连挂运行。()
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重型轨道车和轨道平车的名称代号分别是()
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重型轨道车与轨道平车联挂推行时,速度不得超过30km/h,并不得跨区间推行()
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重型轨道车(含轨道平车)、大型养路机械、接触网作业车所属单位,提前14天向所在地车辆段以《自轮运
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既有轨道平车的修理分为小修、大修两种修程。逾期未修理的不得上线运行()
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